Малогабаритный электромагнитный клапан Советский патент 1975 года по МПК F16K31/02 

I

Клапан может быть применен в гидравлических и пневматических системах высокого давления.

Известны электромагнитные клапаны с совмещенным приводом и запорным устройством. Такие клапаны имеют большие вес и. габариты, вызванные необходимостью . обеспечения прочности силовой катушки, имеющей немагнитную цилиндрическую втулку.

В целях уменьшения габаритов, веса и гидравлического сопротивления проточной части в предлагаемом клапане между якорем электромагнита и пружиной, вынесенной из рабочего зазора в глубину стопа, установлен полый толкатель, проходяш,ий через отверстие в магнитопроницаемой втулке, являющейся частью стопа.

На чертеже изображен предлагаемый клапан, продольный разрез.

Силовая катушка 1 электромагнита установлена между стоном 2 и седлом 3 с уплот(яющей прокладкой, выполненным как единое цело с выходным штуцером. Стоп и седло стянуты в магнитопроводящем корпусе 4 гайкой 5. Внутри катушки находится якорь 6, в котором расположен уплотняющий элемент 7. Якорь прижат к седлу пружиной 8 через толкатель 9, проходящий через отверстие магнитонроводящей втулки 10, являющейся частью

стопа. Внутри катушки установлена немагнитная втулка 11.

Толкатель и якорь имеют центральное отверстие для прохода рабочей среды, причем толкатель выполнен из антифрикционного материала по отношению к материалу втулки 10.

При подаче напряжения на силовую катушку электромагнита якорь втягивается внутрь катушки до стопа, преодолевая усилие пружимы 8 и усилие, создаваемое давлением газа. Рабочая среда проходит через входной штуцер стопа, толкатель, каналы в якоре и выходной штуцер.

Предмет изобретения

Малогабаритный электромагнитный клапан, в корпусе которого установлен электромагнит с якорем, являющимся запорным органом, стоп и седло установлены на противоположных сторонах корпуса, а упругий элемент прижимает якорь к седлу через толкатель и размещен вне зоны рабочего зазора, отличающийся тем, что, с целью уменьшения габаритов и гидравлического сопротивления проточной части в стопе выполнена полость, в коточной части, в стопе выпол1 ена полость, в копроницаемая втулка с аксиальным отверстием и полый толкатель, проходящий через указанное аксиальное отверстие.