Способ испытания изоляции полых стержневых обмоток электрических машин с жидкостным охлаждением Советский патент 1975 года по МПК H02K15/00 G01R31/20 G01R31/20 

(54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ИЗОЛЯЦИИ ПОЛЫХ СТРЕЖНЕВЫХ ОБМОТОК ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ МАШИН С ЖИДКОСТНЫМ ОХЛАЖДЕНИЕМ ляцш обмотки мегомметром необходимо отсоединить трубопроводы от коллекторов или разорвать цепь циркуляции воды вне машины. Однако для отсоединеш1Я трубопроводов от коллекторов необходимо слить воду из обмотки, что ведет к постепенному износу штуцеров соединений обмотки с трубопроводом. Чтобы разорвать цепь циркуляции воды вне машины нужно также слить воду из обмотки и разобрать определенные фланцевые соединения и, следовательно, проверить их на герметичность после повторной сборки соответствующим давлением. По предлагаемому способу подготовка включает слив воды из внутренних полостей изоляционных вставок, которые размещают между обмоткал и и трубопроводами под углом к горизонтальной плоскости, с последующим удалением следов влаги с внутренней поверхности полостей. Это позволяет сократить время испытания. На фиг, 1 изображена принципиальная схема системы жидкостного охлаждения обмотки элек трической машины, реализующая предлагаемый способ; на фиг. 2 - электрическая схема системы охлаждения для измереш я сопротивления изоляции. В напорный и сливной трубопроводы 1 помещают изоляцион№1е вставки 2 и вентили 3 и 4. Вентили 4 предназначен для выделения небольщях участков трубопроводов, включающих изоляционные вставки, в отдельные замкнутые по воде объемы. Собственное электрическое сопротивление изоляционных вставок (без воды) выбирается приблизительно на два порядка выще, чем сопротивлешю изоляции об мотки. Вентили 3 устанавливают в трубопроводы 1 между вентилями 4 и изоляционными вставками 2, Вентили 3 служат для выпуска воды из объема участков афубопроводов с изоляциопШ51МИ вставками и подачи сжатого нагретого воздуха в трубопроводы (при закрытых вентилях 4) для осущения внутренней полости вставки 2. Весь участок трубопровода с ветилями 3 и4 и вставкой 2 монтируют на станции в наклон ном или лучще -всего в вертикальном полож нии. Предлагаемая система содержит вспомогательное оборудоваш-ш (баки, насосы, фильтры. охладители дистиллята) 5 резиновые шланги 6 для подвода и отвода охлаждающей жидкости от обмотки, полые стержни обмотки 7 с корпусной электрической изоляцией 8, заложен- ; ные в пазы сердечника статора 9. Причем сливной и напорный коллекторы Ю установлены на изоляторах Ц, а статор 9 и вспомогательное оборудование 6 заземлены, Для измерения электрического сопротивления обмоток непосредственно на станции выполняются следующие операции: отключают и останавливают генератор, закрывают вентили 4 на обоих трубопроводах и сливают воду из внутренних полостей изоляционных вставок. Далее открывают вентили 3, по которым в трубопроводы подают сухой подогретый воздух под давлением, и осущают внутренние поверхности изоляционных вставок 2. После просушивания производят замер изоляции обмотки, так как и Ч13ол, щл Кобм.; ШЛ- К| доб. , где Кобм сопротивление изоляции 8; R,,,n - сопротивление шлангов 6; - сопротивление изоляторов 11; Кдр5 сопротивление изоляционной встав™ 2; то, подключая мегомметр щупами на корпус статора и на выводные щины генератора, измеряют величину сопротивления обмотки Сопротивление трубопроводов и вспомогательlioe оборудование на схеме не показано. Предмет изобретения Способ испытания изоляции полых стержневых обмоток электрических мащин с жидкостным охлаждением, заключающийся в подготовке обмоток, включающей гидравлическое и электрическое их отсоединение от водоподводящих трубопроводов, расположенных вне мащины, и слив жидкости из обмоток, и измерении сопротивления изоляции обмоток, отличающийся тем, что, с целью сокращешя времени испытания, подготовка включает слив воды из внутренних полостей изоляционных вставок, которые размещают между обмотками и трубопроводами под углом к горизонтальной плоскости, с последующим удалешюм следов влаги с внутренней поверхности полостей.

шп.

oSM.

Фив 2