Ручка стеклоподъемника Советский патент 1975 года по МПК B60J1/12 

1

Изобретение относится к автомобилестроению, в частности к устройствам приводов автомобильных стеклоподъемников.

Известны ручки стеклоподъемников, состоящие из рычага, надетого одним концом на шли-цевой конец поворотной оси с головкой и имеющего ролик на другом конце, упругого элемента с фигурным отверстием, взаимодействующим с головкой оси, и декоративной накладки.

Недостат1ком известных ручек Я|Вляется наличие люфтов в осевом направлении, что снижает работоспособность шли-цевого соединения.

С целью устранения осевого люфта ручки относительно оси в предлагаемой конструкции, упругий элемент выполнен в виде тарельчатой пружины с вырезами ло периметру, рычаг с отверстиями, совпадающими с вырезами тарельчатой пружины, а декоративная накладка - с шипами, расположенными в вырезах тарельчатой пружины и в отверстиях рычага.

На фиг. 1 изображена ручка в разрезе; на фиг. 2 - то же в плане; на фиг. 3 - тарельчатая пружина в разрезе.

Ручка 1 имеет на одном Конце цапфы 2 с внутренними шлицами, а на другом конце прикреплен ролик 3. В .цапфе 2 выполнены три

отверстия 4 по окружности. Ось стеклоподъемника 5 имеет наружные шлицы, буртик 6, кольцевую канавку 7, головку 8 и упругий элемент 9, выполненный в виде тарельчатой

пружины, в центре которой имеется отверстие, состоящее из узкой части 10, переходящее в широкую часть II. По периметру упругого элемента имеется три выреза 12. Сверху устанавливается декоративная накладка 13, имеющая три шипа 14, выполненные в виде двух соединенных конусов и разрезанные на два или несколько частей пазами 15. Устройство работает следующим образом. Ручка 1 насаживается цапфой 2 с внутренними шлицами на ось 5 стеклоподъемника до упора в буртик 6. Упругий элемент 9 надевается щирокой частью 11 отверстия на головку 8, поджимается и проталкивается до упора кольцевой канавки 7 в край узкой части 10

отверстия упругого элемента 9. При этом вырезы декоративная накладка 13 надевается на цапфу 2, и шипы 14 сжимаются за счет пазов 15 и проходят в отверстия 4. Затем щипы 14 разжимаются и таким образом происходит

фиксация упругого элемента 9 декоративной накладкой 13, и следовательно, ручки 1 стеклоподъемника. Упругий элемент 9, разжимаясь, постоянно выбирает люфт в осевом направлении ручки Г стеклоподъемника автомобиля. 3 Предмет изобретения Ручка стеклоподъемника, состоящая из рычага, надетого одним концом на 1илидевой. конец поворотной оси с головкой и имеющего ролик на другом конце, упругого элемента с фигурным отверстием, взамодействующим с головкой оси, и декоративной накладки, о тличающаяся тем, что с целью устранения осевого люфта ручки относительно оси, упругий элемент выполнен в виде тарельчатой пружины с вырезами ио периметру, рычаг выполнен с отверстиями, со1впадающими с вырезами тарельчатой пружины, а декоративная накладка - с шипами, расположенными в вырезах тарельчатой пружины и в отверстиях рычага.

т 894 13

(Риг 2