СВОБОДНЫЙ АЭРОСТАТ, ВЫПОЛНЕННЫЙ В ВИДЕ РЯДА ОТДЕЛЬНЫХ РЕЗИНОВЫХ ШАРОВ С ОБЩЕЙ ПОДВЕСНОЙ СИСТЕМОЙ Советский патент 1936 года по МПК B64B1/58 

В предлагаемом свободном аэростате, выполненном в виде ряда отдельных резиновых шаров с общей подвесной системой, последняя выполнена из резиновых шнуров или трубок, чем устраняется вредное влияние со стороны подвесной системы на резиновые оболочки шаров при их расширениях на высоте.

На чертеже фиг. 1 изображает вид сверху свободного аэростата, выполненного в виде ряда отдельных резиновых шаров с общей подвесной системой и фиг. 2 - вид его сбоку.

Ряды отдельных резиновых шаров А, В, С, D, А₁, С₁, расположенных по несколько штук в ряд связываются с общей подвесной системой при помощи резиновых шнуров, не оказывающих вредного влияния на резиновые оболочки шаров при их расширении и трении о подвеску.

Вместо резиновых шнуров можно брать резиновые трубки, разветвляющиеся от основной вертикальной трубки к подвешиваемым в горизонтальных слоях шарам. Толщина резиновых трубок должна быть взята с таким расчетом, чтобы она допускала растяжение трубки, соответствующее увеличение диаметров шаров при поднятии их в верхние слои атмосферы. Подвесная система, в зависимости от обстоятельств, может быть или глухая, когда полости оболочки шаров остаются замкнутыми и не сообщенными между собой, и открытая, когда полости шаров всех или по группам связаны между собой трубками Р₁-Р₄. В последнем случае трубки Р₁-Р₄ должны иметь клапаны r₁-r₄, закрывающие выход водорода из трубок в случаях разрыва шара. Общий вертикальный канал K, с которым в случае открытой системы связаны между собой все полости оболочек шаров, может иметь клапан, который по произволу может открываться для выхода водорода из шаров и уменьшения подъемной силы. Такая подвесная система может позволить совершать поднятие на резиновых шарах не только грузов, но и людей для тех или иных целей. Опыты с описанной подвесной системой подтвердили, что резиновые тяжи, соединяющие шары, не оказывают вредного влияния на оболочки шаров.

Свободный аэростат выполненный в виде ряда отдельных резиновых шаров с общей подвесной системой, отличающийся тем, что, с целью устранения вредных влияний со стороны подвесной системы на резиновые оболочки шаров при их расширениях на высоте, подвесная система выполнена из резиновых шнуров или трубок.