Отсадочная машина для обогащения полезных ископаемых Советский патент 1975 года по МПК B03B3/18 

1

Изобретение относится к области обоганеиия полезных ископаемых, а именно к промывке песков, содержащих крупные зерна полезпых ископаемых, например самородки касситерита или золота.

Известна отсадочная машина для обоган1епия полезных ископаемых, включающая корпус с установленными в нем устройством для создания колебаний жидкости и решетами, над которыми размещен скребково-ящичный транспортер.

Порщень машины имеет возможность возвратно-поступательного движения и расположен сбоку отсадочных решет.

Такое выполнение колебательного устройства резко увеличивает ширину машины и уменьшает коэффициент полезного использоваппя ее габаритной площади, что приводит к большим величинам удельных (на единицу пропускной способности) металлоемкости, веса н капитальных затрат.

Отлнчительной особенностью предлагаемой машины является то, что скребково-яи1,ичный транспортер выполнен трехбортным, причем под средним его бортом расположена неподвижная продольная перегородка, на которой шарнирно закреплено устройство для создания колебаний жидкости, выполненное в виде качающейся лопасти.

Это позволяет снизить габариты машины при одновременном повышении эффективности процесса отсадки.

Кроме того, качающаяся лопасть в поперечном сечении выполнена в виде сектора, под которым имеется ребро, укрепленное в днище корпуса, а под решетами установлены направляюшие лопасти. Эти отличия повышают интенсивность пульсаций жидкости и способствуют равномерному ее распределению по ширине решет.

На фиг. 1 изображена предлагаемая отсадочная машина, разрез; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - разрез по А-А на

фиг. 2. Корпус машины в верхней части разделен на два отсека продольной нерегородкой 1, высота которой соответствует требуемой толщине постели. Скребково-ящичная цепь 2 разделена в продольном направлении на два

параллельных отделения носредством шарнирно сочлененных пластпн, образующих третий борт 3. Иластины третьего борта могут взаимодействовать с соответствующим многогранным блоком, расположенным на середине

ведущего вала привода 4 скребково-ящичного транспортера. Возможно третий борт выполнять из двух раздвинутых рядов щарнирно сочлененных пластин, между которыми помешена третья тяговая цепь, взанмодействуюнт,ая с третьей кулачковой звездочкой на середине ведущего вала. Скребково-ящичная цепь транспортера расположена таким образом, что средний борт перемещается непосредственно по верхней кромке неподвижной перегородки, составляя ее продолжение в вертикальной плоскости. Под нижней кромкой перегородки 1 расположен вал качающейся лопасти 5. Лопасть в .полеречпом сечении имеет форму цилиндрического сектора, образующая поверхности которого описана вокруг оси качания лопасти и прижата к кромке ребра 6. Ширина лопасти рассчитана таким образом, чтобы в крайних положениях сохранялся контакт ее с ребром. Концы вала выпущены из корпуса машины посредством сальниковых устройств 7 и один из них (или оба вместе) соединены с колебательным приводом 8 любого известного типа. Отсадочные решета 9 расположены по обе стороны неподвижной перегородки 1. Под ними укреплены направляющие лопатки 10. В нижней части корпуса имеются большие люки 11 с герметичными откидными крышками и малые патрубки с затворами 12. На фиг. 3 показан вариант машины с загрузкой материала через верхнюю холостую ветвь, для чего установлен отклоняющий блок 13.

Работает отсадочная машина следующим образом.

При качании лопасти 5 в правом и левом отсеках попеременно создаются восходящие и нисходящие потоки жидкости. Амплитуда и частота качаний выбираются в соответствии с необходимым режимом отсадки. Материал, загружаемый в машину, в процессе транспортировки его скребково-ящичным транспортером 2 над отсадочными решетами 9 подвергается длинноходовой отсадке, после чего обезвоживается на наклонном желобе и выгружается. Зерна полезного ископаемого, размером более диаметра отверстий в решетах, насыщают естественную постель, заполняющую пространство между скребками и решетами.

Съемка надрешетного концентрата нроизводится, например, путем опускания решет и разгрузки его через люки 11. Зерна полезного ископаемого размером менее диаметра отверстий в решетах проходят в подрешетный концентрат, непрерывно выпускаемый во время работы машины через патрубки.

Предмет изобретения

1.Отсадочная машина для обогашения полезных ископаемых, включающая корпус с

установленными в нем устройством для создания колебаний жидкости и решетами, над которыми размещен скребково-ящичный транспортер, отличающаяся тем, что, с

целью снижения габаритов машины при одновременном -повышении эффективности процесса отсадки, скребково-ящичный транспортер выполнен трехбортным, причем под средним его бортом расположена неподвижная

продольная перегородка, на которой шарнирно закреплено устройство для создания колебаний жидкости, выполненное в виде качающейся лопасти.

2.Отсадочная машина по п. 1, отличающ а я с я тем, что, с целью повышения интенсивности пульсаций жидкости, качающаяся лопасть в поперечном сечении выполнена в виде сектора, под которым имеется ребро, укрепленное в днище Корпуса.

3. Отсадочная машина по п. 1, отличающаяся тем, что, с целью равномерного распределения жидкости по ширине решет, она снабжена направляющими лопастями, установленными под решетами.

iz

i/г. 1

иг 2

А- А Загрузка/-j

. Ч