Способ разгрузки тяжелых фракций из отсадочной машины и устройство для его осуществления Советский патент 1991 года по МПК B03B5/24 B03B11/00 

1

(21)447/081/03

(22)30.08.88

(46) 30.04.41. Кил. Ьч 16 (Л) Государственный проектно-конст- рукторский институт Гипромашугле- обогапение

(72) А.Ю.Чаленко, Л.С.Гуль, .Виноградов и Г.И.Гурвич

(53)622.762.5(088.8) (56) Патент ЛРГ Р 3428824,

кл. В 03 В 5/24, опублик. 1976.

(54)СНОСОК РАЗГРУЗКИ ТЯЖЕЛЫХ ФРАКЦИЙ ИЯ ОТСАДОЧНОЙ КАШШН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ

(Ь7) Изобретение относится к обогащению полетных ископаемых методом отсадки и м.б. использовано в отсадочных машинах с подвижным регаетом (Р) для разгрузки тяжелых фракций. Цель - повышение точности разделения. Способ включает послойную выгрузку тяжелой и легкой фракций с конца качающегося Р периодически в момент сплочения материала на Р. Разгрузку ведут качающимся ковгаовым элементом (Ю) . При этом регулируют скорость разгрузки изменением частоты качания и угла поворота КЭ. В корпусе 1 устройства для осуществления способа расположен подвижный короб (К) 2 с Р5. На разгрузочном конце РЗ установлено разгрузочное приспособление в виде КЭ. Устройство снабжено гаарннрно соединенными ме/аду собой длинным 4 и корогиш 5 рычагами и установленным на корпусе 1 тормозом (Т) 6. С рычагом 4 соединен КЭ, а с рычагом 5 - т 6. Ма рычаге 4 установлен амортизатор 7. При кача-ничх К2 г РЗ происходит качание КЭ. Он ер- пает тяжелую фракцию. Так происходит разгрузка. При выключенном Т7 рычаг 5 движется вместе с К2 и КЭ неподвижен относительно РЗ. Разгрузки не происходит. Регулируя частоту включения Тб, регулируют скорость разгрузки. Разгрузка в сплоченном состоянии повышает точность разделения, 2 с. и 2 з.п. Л-лы, 3 ил.

Тяжелая фракция

ГУ

сл

о

Легкая Фракция

3

Изобретение относится к обогащени полезных ископаемых методом отсадки и может быть использовано в отсадочных машинах с подвижным решетом для разгрузки тяжелых фракций.

Целью изобретения является повышение точности разделения.

Способ разгрузки тяжелых фракций из отсадочной машины с подвижным ре- шетом включает послойную выгрузку тяжелой и легкой фракции с конца решета, причем разгрузку ведут периодически в момент сплочения материала на решете качающимся ковшовым эле- ментом, при этом регулируют скорость разгрузки изменением частоты качания и угла поворота ковшового элемента.

На фиг. 1 приведены диаграммы, поясняющие сущность предлагаемого спо- (а - отсадочный цикл машины с подвижным решетом; б - состояние постели (сплоченное, разрыхленное); в - поворот ковшового элемента в процессе разгрузки; г - скорость раз- грузки тяжелых фракций из отсадочной машины); на фиг.2 - устройство для реализации способа; на фиг.З - вари- нты выполнения ковшового элемента.

Устройство включает корпус 1 отсадочной машины, расположенный в корпусе 1 подвижный короб 2 с решеткой |На разгрузочном конце решета 2 установлено разгрузочное приспособление. Оно выполнено в виде ковшового элемента. Устройство снабжено шарнирно соединенными между собой длинным 4 и коротким 5 рычагами и тормозом 6. Ковшовый элемент соединен с длинным рычагом 4, а короткий рычаг 5 соединен с т,ормозом 6, установленным на корпусе 1. На длинном рычаге 4 установлен амортизатор 7.

Устройство может быть выполнено с ковшовым элементом в виде гибкого элемента 8 с полосой 9, установленной с возможностью поворота на оси. При этом оно снабжено шатуном 10. Последний соединен одним концом с осью, на которой поворачивается пластина 9, а другим закреплен на коробе 2.

Устройство также может быть выполнено с ковшовым элементом в виде .емкости 11 с рычагом 12 и дугообразной пластиной 13, закрепленной на кромке емкости 11, обращенной к решету 3. Емкость 11 установлена на

s

g ;

0 5

0

5

0

5

0

5

оси 14,- закрепленной в коробе 2 в зоне разгрузки.

В коробе 2 установлен делительный элемент 15, разделяющий тяжелую и легкую фракции.

Устройство работает следующим обратом.

При движениях Короба 2 с решетом 3 в корпусе 1 происходит расслоение материала на решете 3, и продвижение расслоившегося материала к разгрузочному концу решета 3. На конце решета 3 тяжелая и легкая фракции делителем 13 разделяются на два потока. Тяжелая фракция при сходе с конца решета попадает на качающийся ковшовый разгрузчик, который, качаясь, черпает материал и тем самым производит разгрузку тя-желой фракции. Изменяя частоту качания и угол поворота ковшового разгрузчика,можно регулировать скорость разгрузки. Качание ковшовому разгрузчику сообщается от качающегося короба 2 через гибкий элемент 8, соединенны с решетом 3 или через ось 14, на которой закреплена емкость 11.При этом фиксируется другой конец ков- ггового элемента (пластина 9 или рычаг 14 емкости 11) системой из рычагов 4 и 5, последний из которых закрепляется тормозом 6.

При поднятии решета 3 из нижнего положения (на фиг.З) точки A,fi,B перемещаются вверх, а точка Д - вниз, и в верхнем положении решета занимают положение А, JJ, R, Д. Положение точки Г остается неизменным. R результате ковшовый элемент изменяет свою геометрию, эластичная связь переходит из вогнутого состояния в выпуклое (по отношению к материалу), что приводит к вытеснению материала и его разгрузке. Когда точка Г при выключенном тормозе перемещается совместно с точками А, Б, В, Д, изменения геометрии ковшового элемента не происходит и разгрузка материала не производится. Управление положением точки Г, а следовательно, разгрузкой в целом производится длинным рычагом 4.

Амортизатор 7, установленный на длинном рычаге 4, служит для предотвращения заклинивания и снижения ударных нагрузок. При выключенном тормозе 6 короткий рычаг 5 свободно качается с коробом 2, при этом ковшовый элемент качается с коробом 2, т.е.

51

неподвижен относительно решета 3, а следовательно, разгрузка не производится. Включая тормоз 6, а с ним и ковшовый элемент, на время одного качания периодически с частотой, лежщей в пределах от нуля до частоты качания короба 2, можно регулировать производительность разгрузчика от масимального значения до нуля соответственно. Управление тормозом 6 производят от программируемого таймера, который задает коэффициент пересчета импульсов качания в соответствии с требуемой скоростью разгрузки.

Поворот ковпового элемента в про- цессе разгрузки иллюстрируется графиком фиг.1в. При этом разгрузка ковшового элемента происходит в течение хода решета вверх и пау ш в верхней точке, что соответствует участку графика iCi, .oi, Зб4 в возврат пустого ковпа при разрыхленной постели на участке 3, . Нагрузка новой порцией материала на участке 4ot, &. Скорость разгрузки отражается графиком 1г. Второй вариант разгрузчика с ковшовым элементом (фиг.36) имеет аналогичный принцип действия. При опущенном решете ковшовый элемент, представляющий сварную емкость 11, занимает положение, обозначенное буквами A, Г, Г, Д. В верхнем положении решета ковшовый элемент переходит в состояние, обозначенное буквами Л, Н, Г, Д. Как видно из чертежа, происходит поворот емкости 11 на уголоЈ, что обеспечивает разгрузку материала. Управление разгрузчиком производится как было описано выше путем фиксации точки Г в течение одного или нескольких циклов отсадки.

Разгрузка в сплоченном состоянии постели позволяет повысить точность разделения материала на фракции делительным элементом, так как при этом отсутствует поток материала через разгрузчик при разрыхленном еостоя- нии постели. Регулировка производительности путем изменения частоты

0176

о

включения в работу упрощает управление .

Формула изобретения

конца ретета, отличающийся тем, что, с целью повышения точности разделения, разгрузку ведут периодически в момент сплочения материала

5 на решете качающимся ковшовым элементом, при этом регулируют скорость разгрузки изменением частоты качания и угла поворота ковшового элемента.

решета, отличающееся тем, что оно снабжено шарнирно соединенными между собой длинным и коротким рычагами и тормозом, при этом раз0 грузочное приспособление выполнено в виде ковшового элемента, длинный рычаг соединен с ковшовым элементом, а короткий - с тормозом, установленным на корпусе отсадочной машины. i

разгрузочной кромкой решета гибкого элемента с пластиной, установленной на оси, соединенной с шатуном, а шатун закреплен на коробе.

емкости установлен на оси, закрепленной в коробе в зоне загрузки.