Система охлаждения искусственной ледяной дорожки Советский патент 1975 года по МПК A63C19/10 F25C3/02 

Охладитс. батареи вьгюллеиы в lii;дс параллельно (или ко-пцеитр::ч«о) расположе.ниых в зОНе ледяного июля теилообменных трУб 5, :ко,нцы которых 11одс()едн,непы к подающему 6 и об:ратиому 7 коллекторам. Ко/ктекто:ры 6 1 7 двух смежных бата.рсп на прямом и закругленно-м участках (дорожки обьедпнелы в один коллекторный узел 8 (во :всей систедге четьире так.нх узла).

Расстоянне от аюисречной оси дорожК до концов 1колле«торо:з тю на|ружно,му Л и виутрен.нему У колтуру дорож.К ра.осчитаны из условий:

а с d. е

по нcxoдны t данным:

/ L,

где / - ширина дорожки,

R - наружный раднус закругления дорожки,

г -- 1Внутренннй раднус закругления дорожки,

/, - длина iHipHMoro участка и составляет

А- .,, L-т.-()

4

Вход.м |: :Одаюни1Х коллекТэров 6 ii выходы обратных о оллбкто1)ов 7 раоноложелы лю наружному .контуру систелП) н соеднне1 ы с пюдающям 9 н обратным 10 трубон-ровола.мн разводящей магистрали 2, которая сообщается через раепределителнз потока 5 с входнылг // н выходным 12 т,р;уб о проводам и транзитной матист|рали /.

Работает 1ся.стема охла ждалиг искугсствснной дорожки следующ-нм образом.

Мз подающего трубопровода // транзитной магистрали / через раоиредедитсль :;отока 3 хла.юноситель поступает в трубопроводы 9 раз;водящей .магистрали 2. Симмет шчность и ра1В,ные сечения разводящих магистралей 2 обеспечивают одинаковый напор в -каждой секции охлаждающей системы, а следовательно, и мен секщюнное (внещнее) гидравлическое равновесие. Из разводящей -магистрал 2 ;хладоноситель через подающне коллекторы 6 иостуиает в тонлообменные трубы 5, которых :И;)И выорапиол; ра:1:1оложсл1;1; хэл,лс1кто:)()и ра.вна соответствуюникм длина1М труб в оста.льных секциях, что о:бегиечнвает ад:1на;ковое глдра1вличсское сопротивление в трубах 5, а еледс1вательно, i нродольное гидравлическое равноч ссие в :аждой секции.

Расположение коллекторов обеспечивает и юнеречнос гидрав.шчеекое равповесие, так

как иотери натюра з коллекторах 6, Под-ключе.чиых к разводяп1,ей магистрали 2. асимметрично с паружтюй стороны КОнтура системы, ко.м1ие.н:сир чот снижение двнження хладонсС :теля, обусловленного разностью длин труб /;,

уменьшающихся ДО .мере приближения от нарул(иого контура системы к виутреине.му.

В Нроцеесе теплообмена хладоноситель доглощает тепло с сговерхности дорожк: i через обратные коллекторы 7 .но т) у б одр овод а.

0 раз:водян;ей магистрали 2 и распределитель идотока 3 возвращается в транзитную Магистраль /.

П р е д м е т н з о б р е т е п и я

Си Стема охлаждсмкгя искусственной ледяной дорожки, ;|редставляюи1ей собой замкнутый КОнтур в виде ;нрямых участков, содояжедных между собой подуок.ружностЯ.ми, включаюп,ая т занзитиую магистра; ь, :)ас:1редел;1тель :;oTOiKa. разводян1 Д() млгистрал1э п (.Х.чадительнГ)1е батареи, рас.иоложенные па :;:)ямых i) закругленных участках Д зылолнепьпле в Biri,e танлообменпых труб, соед;1не; ных кэндамд с

подаюидим д обрат1гым ко.кчекторамд, отличающаяся тем, что, с иел1)К) довьппеддя равиомерностп температурного поля д облегчення 1:1ерв.0;1ачалы ;)1| наладки си стедпд. подаюнгие и обратные коллекторы смежных бат;:()ей д закруг.тенпого участков д:)рожк.д Объединены в одд;1 узел, а расстояп1 е от И(;д1ереч1гой осп до;)ожки, прохс)дяп1ей геометрический центр сюдуокружиости, до KOiruoiB 1ШЛлекторов ;до иа ружно л у п внутрепГ1ему контурам доро.жки соответственно равно;

L -R

L T.(R- -/)

4

где L -- длпна ирямого участка 6oK(;Boii дорожки, 55R - ,иа;ружиьп радиус ; акругле;1Пя,

/ - ширина дорожк,

при это:м распределитель потока расдоложеп в гео:метрнческо.м пентре снстем1д п Нодкл очен с 1иомощью раз1вод,яп;,ей .магистрали к код60 лектора с наружной сторондл контд-ра д:;рожк-и.

/.

г/ Ч / б (3

1

/

.™,-п,,.,„, -,„, ,

/ 1

Б Фиг 5