Центробежный датчик Советский патент 1975 года по МПК G05D13/38 

(54) ЦЕНТРОБЕЖНЫЙ ДАТЧИК

Изобретение относится к области автоматического управления.

Известные центробежные датчики, содержащие герметизироаанный корлус, ртуть и проводники, которые осуществляют контакт с ртутью в статическом и дина.мическом режиме.

Цель изобретения - упростить конструкцию центробежного датчика, повысить его надежность и быстродействие.

Это достигается тем, что корпус устройства выполнен в виде пустотелого кольца из немагнитного материала с сечением в форме трапеции, большее основание которой обращено к оси вращения корпуса. Часть внутреннего объема кольца заполнена легкоподвижным ферромагнитным материалом, например порощком. Устройство для снятия сигнала выполнено в виде установленной вне корпуса индуктивной катушки, разомкнутый магнитопровод которой обхватывает часть корпуса датчика. Внутренняя цилиндрическая поверхность корпуса снабжена выступами (ребрам.и) параллельными оси корпуса, а торцовые стенки выполнены коническими.

На фиг. 1 показан предлагаемый датчик, продольный разрез; на фиг. 2 - то же, поперечный .разрез;

На валу / механизма установлен корпус 2, имеющий ребра 3 на внутренней поверхности. Высота и количество ребер выбирается в зависимости от угловой скорости датчика. В торцовой стенке корпуса имеется отверстие 4 для заполнения корпуса ферромагнитным материалом 5. Над корпусом 2 закреплена катушка 6 с разомкнутым сердечником 7. После заполнения корпуса порошком 5 через отверстие 4 последнее заваривают, запаивают .или заклеивают.

Действие устройства основано на том, что

при вращении корпуса 2 имеющийся в нем порошок 5 захватывается выступами 3 и под действие.м центробежных сил удерживается во впадинах между ними, образуя сплошное

кольцо (на фиг. 2 показано пунктиром). Через образованный таким образом кольцевой магнитопровод замыкается магнитный ноток катушки. Полное сопротивление катушки увеличивается за счет увеличения индуктивного

сопротивления, и ток в цепи катушки резко уменьшается, что может быть использовано как входной управляющий сигнал в схемах автоматики.

Предмет изобретения

Центробежный датчик угловой скорости,

содержащий пустоте.1ый корпус из немалнитного материала, индуктивную катушку и разомкнутый магнитопровод, отличающийся тем.

что, с целью повышения надежности и упрощения конструкции, пустотелый корпус выполнен кольцевым с сеченнем в форме транеФьг.1

цни, большее основание которой обращено к оси вращения корпуса, и частично заполнен ферромагнитным материалом.

ij Фиг 2