Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1975 года по МПК F01N3/04 

1

Изобретение относится к области машиностроения и может быть использовано в двигателях внутреннего сгорания для очистки их отработавших газов.

Известны выхлопные устройства для двигателя внутреннего сгорания, содержащие емкость, частично заполненную жидкостью, в которой размеш,ен выхлопной патрубок с перфорированным насадком и рубашкой охлаждения. Однако в таких устройствах выхлоп газа непосредственно в воду приводит к потере эффективной мощности двигателя за счет создания противодавления на выхлопе.

Для уменьшения газодинамического сопротивления в предлагаемом устройстве насадок размещен между открытыми торцами рубашки и выхлопного патрубка, не доходящего до уровня жидкости.

Насадок может быть выполнен в виде тела вращения, поверхность которОГО, обращенная к открытому торцу рубашки, имеет выпуклую форму.

На чертеже показано описываемое устройство, поперечный разрез.

Устройство состоит из емкости 1, в которой размещен выхлопной патрубок 2 с рубашкой 3 охлаждения. открытыми торцами рубашки 3 и патрубка 2, не доходящего до уровня жидкости, расположен перфорированный насадок 4, выполненный в виде тела вращения, поверхность которого обращена к открытому торцу рубашки охлаждения и имеет выпуклую форму. В предложенном устройстве насадок 4 выполнен в виде конуса с отверстиями а. Емкость 1 имеет выходной патрубок 5 для газов, патрубок б для сбора твердых частиц и патрубок 7 уровня.

Нри работе устройства вода из рубашки 3 охлаждения поступает па поверхность насадка 4. Равномерно растекаясь, вода через отверстия а проходит в емкость 1. Отработавшие газы из двигателя поступают по выхлопному патрубку 2 в емкость I. Нри этом частицы сажи, соприкасаясь с поверхностью воды,

оседают. За счет встречных потоков воды и газа происходит смачивание искр. Это способствует выделению сажи из газового потока.

Из емкости 1 газы через отверстия а пасадка 4 направляются в патрубок 5. Соприкасаясь с водой, орошающей насадок 4, газы вторично очищаются.

Твердые частицы, скапливаясь в воронке, поступают в патрубок 6, а вода через патрубок 7 - в утилизационную систему на очистку.

Предмет изобретения

1. Выхлопное устройство для двигателя внутреннего сгорания, содержащее емкость,

частично заполненную жидкостью, в которой размещен выхлопной патрубок с .перфорированным «асадком и рубашкой охлаждения, отличающееся тем, что, с целью уменьшения газодинамического сопротивления, насадок размещен между открытыми торцами

рубащки и выхлопного патрубка, не доходящего до уровня жидкости.

2. Устройство по п. 1, отличающееся

тем, что насадок выполнен в виде тела вращения, поверхность которого, обращенная к

открытому торцу рубащки, имеет выпуклую

форму.