Система энергоснабжения электрических железных дорог постоянного тока Советский патент 1975 года по МПК B60M3/00 

(54) СИСТЕМА ЭНЕРГОСНАБЖЕНИЯ ЭЛЕКТРИЧЕСКИХ ЖЕЛЕЗНЫХ ДОРОГ ПОСТОЯННОГО ТОКА

улучшить технико-экономические . показатели системы энергоснабжения. В преобразователях может использоваться как широт нал, так и частотная модуляция.

На чертеже дана принципиальная схем предлагаемого устройства.

Система энергоснабжения содержит Больтодобавочный выпрямительный агрегат 1, провод 2 повышенного напряжения, контактную подвеску 3, импульсный преобразо ватель 4, ходовой га с 3, нагрузку (электровоз) 6 и основной преобразовательный агрегат 7,

Питание нагрузки в тяговом режиме I осуществляется по контактной сети (контактная подвеска 3 и ходовой рельс 5) 1Я по проводу 2 повьпиенного напряжения через импульсный преобразователь 4, Из менением скв жюсти импyльcoвJнaпgяжeния или числа импульсов напряжения можно обеспечить стабильное напряжение в контактной сети в местах, присоединения импульсных преобразователей. При этом в работе может участвовать импульсный преобразователь 4, ближайший к нагрузке 6.

В случае инверторного режима импульсного преобразователя избыточная рекуперации может передаваться по проводу повышенного напряжения и по

контактной сети основному преобразова: тельному агрегату тяговой подстанции ;или импульсным преобразователям, находя:щимся на соседней межподстанционнрй зоне, для потребления ее поездами. При этом в инверторный режим переводится импульсный -преобразователь, ближайший к рекуперирующему электровозу.

Предмет изобретения

Система энергоснабжения электрических железных дорог постоянного тока, содержащая основной и вольтодобавочный вьшрямительные агрегаты, провод повьш1енного напряжения постоянного тока, контактную сеть и ходовой рельс о. тличающая ся тем, что, с целью стабилизации напряжения в контактной сети, улучшения работоспособности элементов схемы и рас ширения диапазона рекуперации энергии, она снабжена импульсным преобразователем, содержащим силовой . тиристор, сглаживающую индуктивность и диод, соединенные между собой по схеме звезда, причем анод силового тиристора подключен к проводу повышенного напряжения, выход сглаживающей индуктивности - к контактной сети, а анод диода - к ходовом рельсу.