Упругая муфта Советский патент 1975 года по МПК F16D3/74 

(54) УПРУГАЯ

Изобретение относится к обл;гстя .машиностроения и может применяться, иапрггмер. для соединения валов с виброблокалги вибрационных площадок на предприятиях. .;;1ощнх сборные железобето.нные изделия.

Известны унрутие лгуфты, содержани е валы, на одном из которых зстановлена вг), соединенные цилиндрическим охва-п изаюищл) их эластичным элементом.

Недостаткамн таких .муфт являются riepeдача незначнтельных крутящих MOMeiiTOB и низкий срок службы эласт1 чного ьлед ента; балансировка крестовой муфты затру.г ;ительна.

С целью увеличення срока Э1 силуатац1 и и снижения стоимости эластичный элел-ент предлагаемой муфты выполнен в виде устаиовле)ных по образующей чередующихся кусков транспортерной ленты и отрезков троса и заключен в мета.тлические обоймы. CMOiiTiipoBaufibie с осевым зазоро.м между иими. Кроме того, длина одной из обойм может быть больше длины конуса вала, а наружные поверхности вала и втулки имеют рр1фл 1.

На фиг. изображена упругая муфт;; в разрезе; на фиг. 2 - разрез по .-1-А на фиг. 1; на фиг. 3 - разрез но Б-Б на фи1 1.

Упругая муфта содержит вал /, втулку 2, эластичный эле.мент в виде кусков транспортерной прорезиненной ленты 3 и отрезкоз

cтaльнo ЧJ iiiQc; /. втулки 5 и 6. К валу / iipi;варены рифли 7. ;i к втулке 1 - рифли (V. Втулка 6 обжл.мачТ ирорелииенные .кмггь; о и стал.ьные тросы т на ггулкс 2, а втхлка 5 обжиАаст их нп за.чу У. Вту.1ка 6 гораздо длиннее зтулк; 2, что создает возмоиоюсть К01щу ва.ча / ().1агаться в э.1астичном элементе соос:чо со irry.iKon 2. Вту.чки 5 и 6 iaдеты с бо.1ьщ);М );атягом и имеют от15ерстия для крепления рисиособ.1ения ири iia;ieBaиии lix. Вал / тоже ;)мсет отверстия для крепления .1е;;ия. В собрапюй муфте остав.тяется зазор между торцом ва.ча / и торцом втулки 2. па.тетой на вибрнрук циГ: вал 9, а также .междх; торцами irrxMOK о и 6 с целью искл)очек1 Я ударов меж.чу ними при работе.

.При Браи1е ;;;и isa.ia / крхтящий . передастся через ва. 9 с деба.чансо.м JO, вибрир аон;с: 1у ноднрхжииенный нморсь блок У/. ГТрн ат(П) все перекосы между кр тяилнм 1ало: / : ;нбрир юии - ; ва.чо.м 9 к r :iботе де.мнф)1ру;отся.

П п е .: м ч т

однол; из которы.х устан 5в,1еиа втулка, сое.шненные ци; и::дйическ) охватываюи1И.м их

30 зластичиы. .; iлe...ч-:rтc j. (Тличаютп.чс.ч re..

что, с цслою уз;;лпче и1 ; схжа эксплуатации ii снижения етопмости муфты, эластпчш:.} элеме- Т выполнен в виде установленных по образующей чередующихся кусков транспортерной ленты и отрезков троса и заключен в две Л1еталлнческие обоймы, смонтированные между нили с осевым зазором.

5 J f . 4

i « / /

(.TTVy// /-, - - х -i- ij

7- 7-7-7-77