Антирезонансная упругая муфта Советский патент 1975 года по МПК F16D3/76 F16D3/12 

1

Изобретение относится к области машиностроения и предназначено, в частности, для силовых установок с поршневым двигателем.

Известны антирезонанспые упругие муфты, содержащие две полумуфты, выполненные в виде фланцев со ступица ми, насаженных на валы, взаимодействуюш,их посредством резинового тора, расположенного между ними, и снабженные регулирующими элементами.

Однако известные муфты сложны в изготовлении.

Целью изобретения является упрощение конструкции.

Для этого в предлагаемой муфте на обращенных друг к другу наружных торцах фланцев выполнены круговые :канавки, образующие совместно полость для размещения резинового тора, а регулирующий элемент выполнен в виде гаек, расположенных на одном из валов.

На фиг. 1 Показана муфта в продольном разрезе; на фиг. 2 - нелинейные характеристики муфты с разной жесткостью.

Муфта состоит из ведущей 1 и ведомой 2 полумуфт, выполненных в виде фланцев со ступицами, и резинового кольца 3 (тора), расположенного между ними. Резиновый тор уложен в круговые канавки, выполненные на обращенных друг к другу наружных торцах фланцбв. Гайка 4 прижимает ведомую полумуфту через резиновый тор 3 к ведущей таким образом, что ведущая полумуфта упирается в специальный буртик 5 на ведущем валу, в результате чего муфта способна передавать необходимый крутящий момент. Для установления определенного зазора а между ведущей и ведомой полу.муфтами служит контргайка 6.

В зависимости от зазора а, который обеспечивается гайками 4 и 6, один и тот же типоразмер муфты будет иметь разную жесткость.

Чем сильнее усилие затяжки и меньше зазор, тем больше жесткость муфты Сз С2 Сь

Предмет изобретения

Антирезонансная упругая муфта, содержащая две соосно расположенные Полумуфты, выполненные в виде фланцев со ступицами, насаженных на валы, взаимодействующих посредством резинового тора, расположенного между ними, и снабженные регулирующими элементами, отличающаяся тем, что, с целью упрощения конструкции, на обращенных друг к другу наружных торцах фланцев выполнены круговые канавки, образующие совместно полость для размещения резинового тора, а регулирующий элемент выполнен в виде гаек, расположенных на одном из валов.

2