Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания Советский патент 1976 года по МПК F02B27/00 

стить, если емкость выполнить в виде разветвлений трубопровода, соосного с патрубком одного из цилиндров (см. фиг. 3 и 4). При этом объем суммарной емкости и трубопровода должен совпадать с его значением для рассмотренного выше основного варианта.

Если фазы впуска таковы, что подсоединение цилиндров с несовпадающими фазами существенно усложняет конструкцию двигателя, каждый патрубок может быть подсоединен к ресиверу при помощи промежуточной емкости и трубопровода. При этом, если габариты двигателя позволяют, емкость и трубопровод могут быть конструктивно объединены в одну деталь, как показано на фиг. 5 и 6.

Описываемая емкость впускной системы двигателя превышает емкость известных систем, в связи с чем эффективность наддува повыщается. Увеличение емкости впускной системы способствует также улучщению переходных процессов при набросах нагрузки и расширяет диапазон режимов, на которых возникает резонансный эффект.

Предмет изобретения

Устройство для наддува двигателя внутреннего сгорания, содержащее подключенный к турбонагнетателю ресивер, соединенный с приемными патрубками цилиндров, отличающееся тем, что, с целью использования резонансного эффекта, патрубки цилиндров с несовпадающими фазами впуска подсоединены к ресиверу при помоп1,и промежуточной емкости и трубопровода.

...dZ-

иг 3

J

Ui. 4

,5

/

.S

j)