Плуг многокорпусный навесной Советский патент 1976 года по МПК A01B3/00 

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, а именно к машинам для основной обработки почвы.

Из1вестен плуг многокорнусный навесной, включающий раму с закренленными на ней последовательно расноложенными отвальными корпусами.

Однако такой плуг с большим количеством корпусов, расположенных один за другим, имеет большую длину, что требует прочной тяжелой рамы. Это приводит к увеличению удельной металлоемкости. Кроме того, у многокорпусных ллугов -центр тяжести располагается на значительном расстоянии от механизма навески, что затрудняет подъем и снижает продольную устойчивость трактора.

Цель изобретения - уменьшение длины плуга и повышение продольной устойчивости трактора.

Для этого В предлагаемом плуге «орпуса расположены, -по крайней мере, в два параллельных друг другу ряда, причем последний корпус первого ряда выполнен безотвальным, а перед ним установлен струг.

На чертеже изображен предлагаемый плуг.

Плуг состоит из рамы 1, опорных Колес 2, навесного устройства 3 и закрепленных на раме последовательно и параллельно расноложенными, по крайней мере, в два ряда отвальными корпусами 4-13, лричем последПИЙ корпус 8 первого ряда выполнен безотвальным, а перед ним установлен струг 14.

Работает плуг следуюш,им образом.

Корпуса 4-7 первого ряда -и 10-13 второго ряда работают в обычНых условиях, то есть подрезают и оборачивают пласт в борозду, подготовленную предыдуш,им корпусом. Корпус 9 второго ряда подпимает пласт и оборачивает его на поверхность поля.

В случае установки во втором ряду безотвального корпуса и размещения перед ним струга 14 иласт, поднятый корнусом 9, стругом 14 сдвигается в борозду, подготовленную корпусом 7. Корпус 8 подрезает пласт, рыхлит его и укладывает за собой без сдвига в сторону.

Формула и 3 о б р е т е и и я

1.Плуг многокорпусный навесной, включающий .раму с закрепленными на -ней последовательно расположенными отвальными корпусами, отличающийся тем, что, с целью уменьщения длины плуга и повыщепия продольной устойчивости трактора, корпуса плуга расположены, по крайпей мере, в два параллельных друг другу ряда.

2.Плуг по п. 1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что последний корпус первого ряда выполнен бе зотвальным, а перед ним установлен струг.

LJMHt