Башенный кран Советский патент 1976 года по МПК B66C23/00 B66C23/34 

1

Изобретение относится к области грузоподъемных кранов и может быть использовано при создании новых конструкций мобильных башенных кранов.

Известен башенный кран, содержаш,ий башню с шарнирно установленной на ней монтажной кареткой, на которой в направляющих смонтирована стрела с грузовой тележкой. Складывание крана из рабочего положения в транспортное производится путем опускания башни совместно со стрелой с последующим перемещением стрелы в сторону башни.

Однако такие краны сложны конструктивно, так, папример, для передвижения стрелы требуется специальный механизм, находящийся в кинематической связи со стрелой.

Для упрощения конструкции крана и передвижения стрелы в сторону башни при переводе крана в транспортное положение тележечной лебедкой в предлагаемом кране на монтажной каретке установлена подпружиненная защелка с приводом, связанным с оголовком башни, а на грузовой тележке смонтированы пальцы, взаимодействующие с защелкой при передвижении стрелы.

На фиг. 1 показан описываемый кран в рабочем положении; на фиг. 2 - то же, с опущенной бащней и стрелой; на фиг. 3 - то же, в

транспортном положении; на фиг. 4 - узел I на фиг. 3.

На ходовой части 1 установлена поворотная платформа 2 с падающей стойкой 3. Башня 4 удерживается полиспастом 5. В верхних проушинах башни 4 шарнирно установлена монтажная каретка 6, в направляющих роликах 7 которой установлена балочная стрела 8 с грузовой тележкой 9. Перемещение грузовой тележки по стреле осуществляется тележечной лебедкой 10. Стрела подвешена на стреловом расчале 11 посредством стойки 12 п оттяжки 13. Монтажная тяга 14 служит для опускания стрелы совместно с башней. В транспортном положении (фиг. 3) башня опирается на опорную стойку 15.

Монтажная каретка 6 (фиг. 4) имеет защелку 16, установленную шарнирно на упоре 17. Защелка подпружинена пружиной 18 и имеет канатный привод, состоящий из каната 19 и резьбовой регулировочной тяги 20. Другой конец каната 19 закреплен в проушинах 21 башни 4. Грузовая тележка 9 имеет выступающие пальцы 22, взаимодействующие с защелкой 16. Пальцы 23, входящие в гнезда 24 монтажной каретки 6, служат для замыкания монтажной каретки с бащней. Фиксация стрелы в монтажной каретке производится любым известным способом.

складывание краиа1 рабо.его положения ДИ- перемещение . башв транспортное производится следующим обни. р дальнеише м пере Тасслаблением полиспаста 5 производится Движении -Р- опускание башни 4 совместно о 8 5 f „,,0 положение, показанное на фипЗ. При опускании оттяжка 13 ослабляется, а %с5,ладывание крана из транспортного полоV „ 1. „о.а.т,тяртгя.жения В рабочее производится в последоваlAprl

монтажная тяга 14 натягивается.

Опускание башни производится до положа ния обеспечивающего замыкание пальцев А5 с гнездами 24 монтажной каретки 6.Ю натяжением полиспаста 5 башня 4 приподнимается, при этом стрела 8 консольно вБашенный кран, содержащий и..... . -г вешивается на направляющих 7 монустановленной на ней монтажной кареттажной каретки 6, а стреловой 3, на которой в направляющих вмонтирована монтажная тяга 14 ослабляются. После этогою /. грузовой тележкой, о т л и кран поворачивается и башня чающийся тем, что, с целью упрощения опорную стойку 15. Полиспаст 5 ослабляется и передвижения стрелы в сторои падающая стойка 3 укладывается на пово- f l переводе крана в транспортное ротную платформу 2. Грузовая тележка 9 ележечной лебедкой, на монтажиится тележечной лебедкой 10Д«з ™2 ой каретке установлена подпружиненная за пальцев 22 с защелкой 16, занявшей после / приводом, связанным с оголовком опускания башни 4 положение, показанное нащелка Р „и тележке смонтированы фиг. 4. далее Р--1кается устройство , взаимо ействующие с защелкой при вТюТениТ еле ечнТлТбГки iS произво-25 передвижении стрелы.

499208

ЖбНИл Ь pClUWnV-V, iij-/V

„ ппигяиной выше.

тельности, обратной описанной выше. Формула изобретения

Башенный край, содержащий башню с шар. тггтой IJQ uAw мпнтйжнои карет

/J - 4Ф«г. / 1213 5,Щ

15 3