Распорная траловая доска Советский патент 1976 года по МПК A01K73/04 

1

Изобретение относится к промышленному рыболовству, к оспастке тралов, в частности к распорным траловым доскам.

Известна распорная траловая доска, состоящая из профилированных пластин, соединенных в виде короба, приспособлений для включения доски в линию ваер-кабель.

Однако такая доска не обладает универсальностью: ее нельзя использовать при различных видах лова, вследствие неустойчивого хода доски при донном режиме буксировки и отсутствия углубляющей гидродинамической силы, а также вследствие необходимости специальной регулировки досок для выбранной скорости траления.

Целью изобретения является расширение области применения распорной траловой доски в тралирующих орудиях лова.

Достигается это те.м, что предлагаемая распорная траловая доска снабжена дополнителными профилированными пластинами, также соединенными в виде короба, причем оба короба имеют в поперечном сечении форму ромба и соединены по боковому ребру.

Распорную траловую доску целесообразно выполнить таким образом, чтобы горизонтальные диагонали коробов были равны высоте и ширине их стенок, а короба снабдить стабилизирую1цими элемента.ми.

S

На чертеже схематично изображена описываемая траловая доска, общий вид.

Распорная траловая доска состоит из профилированных пластин 1, соединенных между

собой при помощи стрингеров 2, имеющих регулировочиые отверстия 3, так, что образуются короба 4 ромбической формы. Ваер 5 укреплен на одном из стрингеров 2, соединяющем короба 4. К задним кромкам пластин

присоединены кабельные ланки 6. К коробам 4 подвешены стабилизирующие зле.менты 7 и 8, имеющие переменный вес. Короба 4 соединены стержнями жесткости 9.

Работает траловая доска следующи.м образом.

Для буксировки трала в воды выбором места присоединения и соотношением длин кабельных лапок 6 задают угол атаки профилированным пластинам 1, а крен обеснечивают стабилизирующими элементами 7 и 8. Местом подвески и весом элементов 7 и 8 обеспечивают крен во внутреннюю или внешнюю стороны. При этом крен остается постоянным при изменении скорости буксировки,

так как гидродинамические силы доски на ее ориентацию не влияют.

Для буксировки трала у грунта доску оснащают стабилизирующи.ми элементами 7 и 8 разного веса и подвешивают их на разной

высоте. Нарул :ный стабилизирующий элемент 7 при тралении создает крен у доски на заглубление. После касания грунта элементом 7 его кренящий момент начнет уменьщаться до уравнивания с кренящим моментом элемента 8. В результате уравнивания кренящих моментов стабилизирующих элементов 7 и 8 доска встанет на ровный киль. За счет выбранного взаимного расноложения нластин 1 под углом одна к другой при изменении крена доски не происходит потери распорной силы.

При буксировке трала в поверхностных слоях работа доски аналогична работе доски в донном варианте при условии замены стабилизирующих элементов на поплавки или подъемные гидродинамические устройства.

Для использования доски в качестве автономного заглубителя ее освобождают от оснастки и крепят ваер 5 к боковому стрингеру с вогнутой стороны пластин 1, а стабилизирующие элементы 7 или 8 также присоединяют к боковому стрингеру 2 с вогнутой стороны пластин.

Формула изобретения

1.Распорная траловая доска, состоящая из профилированных пластин, соединенных в виде короба, приспособлений для включения доски в линию ваер-кабель, отличающаяся тем, что, с целью расширения области применения ее в тралирующих орудиях лова, она снабжена дополнительными профилированными пластинами, также соединенными в виде короба, причем оба короба имеют в поперечном сечении форму ромба и скрепления по боковому ребру.

2.Распорная траловая доска по п. 1, отличающаяся тем, что горизонтальные диагонали коробов равны высоте и ширине стенок короба.

3.Распорная траловая доска по п. 1, отличающаяся тем, что короба снабжены

стабилизирующими элементами.

J