Распорная траловая доска Советский патент 1992 года по МПК A01K73/45 

Изобретение относится к промышленному рыболовству, в частности к траловому лову рыбы; и касается распорной траловой доски, применяемой при лове рыбы разноглубинным тралом.

Известна распорная траловая доска, включающая носовую и кормовую пластины, укрепленные на стрингерах с образованием щели между ними, киль и приспособления для крепления вяера и кабелей, при этом хорда носовой пластины совпадает с хордой доски, а хорда кормовой пластины образует с хордой доски угол 15 - 20°, при этом длина носовой пластины составляет 1/3 длины хорды доски.

Такая конструкция обеспечивает повышенную распорную силу доски при травлении ваеров и стабильность ее работы на различных режимах буксировки, однако при буксировке ее распорная сила недостаточна, а сопротивление увеличено.

Наиболее близкой по конструкции к предлагаемому решению являете; распорная траловая доска, которая включает носовую и кормовую пластины, укрепленные на

стрингерах соответственно с отрицательным и положительным установочными углами с образованием щели между ними, киль и приспособления для крепления ваера и кабелей

Этой конструкции также свойственны указанные недостатки.

Цель изобретения -улучшение эксплуатационных качеств путем повышения распорной силы и уменьшения сопротивления доски.

Поставленная цель достигается тем, что в доске, содержащей щит, состоящий из носовой и кормовой пластин, укрепленных на стрингерах соответственно с отрицательным и положительным установочными углами с образованием зазора между ними, киль и приспособления для крепления ваера и кабелей, смежные кромки носовой и кормовой пластин расположены на расстоянии 2/3 длины хорды от передней кромки щита, причем кромка носовой пластины расположена над кромкой кормовой пластины с зазором, составляющим 0,025 - 0,076 длины

СО

с

VI J

ч О

хорды доски, а установочный угол кормовой пла- стины составляет 7 - 15°.

На.фиг.1 показана доска, общий вид; на фиг.2 - то же, поперечное сечение.

Распорная траловая доска содержит носовую 1 и кормовую 2 профилированные пластины, укрепленные на стрингерах 3 с образованием зазора между ними, киль 4 и приспособления для крепления ваера 5 и кабелей 6. Носовая пластина 1 укреплена с отрицательным установочным углом а, а кормовая пластина 2-е положительным установочным углом /3.

Приспособление для крепления ваера 5 представляет собой планку 7, укрепленную на пластине 1 с помощью книц 8 и снабженную отверстиями 9.

Приспособления для крепления кабелей 6 представляют собой две группы отверстий 10, размещенные на задней кромке носовой пластины 1.

На передней кромке носовой пластины 1 укреплен предкрылок 11, а по верхней и нижней кромкам доски - концевые шайбы 12.

Хорда L соединяет переднюю кромку носовой пластины 1 и заднюю кромку кормовой пластины 2. Хорда последней образует с хордой доски установочный угол, равный 7 - 15°, а передняя кромка кормовой пластины 2 и задняя кромка носовой пластины 1 расположены от передней кромки доски на расстоянии U, равном 2/3 L

Задняя кромка носовой пластины 1 расположена над переднем кромкой кормовой пластины 2 с зазором, составляющим 0,025 - 0,076 длины хорды доски и образующим щель.

Распорная траловая доска работает следующим образом.

При отдаче тралового комплекса и входе досок в воду за счет положительного угла атаки кормовых пластин 2 доски при травлении ваеров 5 приобретают распорную силу, достаточную для раскрытия трала и предотвращения схождения досок и их перехлеста.

Расположение щели и ее ширина получены экспериментальным путем в процессе исследований, проведенных в гидроканале и на испытательном полигоне в системе модели трала и на промысловом судне в морских условиях.

Наличие продольной щели в кормовой части доски способствует уменьшению гидродинамического сопротивления за счет снижения образуемой за доской турбулентности и отсоса пограничного слоя потока, проходящего через щель, т.е. npyi наличии щели проходящая через нее струя потока сдувает пограничный слой и предотвращает

преждевременный срыв потока. По результатам продувок было выявлено снижение сопротивления траловой доски с продольной щелью в кормовой части на 20%.

.Наличие предкрылка 11 и концевых

шайб 12 способствует смещению срыва потока в кормовую часть доски по внешней плоскости профиля, что способствует увеличению распорной силы (по результатам про- дувк. Она 10- 15%.

,ia счет наличия щели в кормовой части

траловой доски, предкрылка 11 и концевых шайб 12 доска приобретает повышенную устойчивость и дополнительную распорную силу.

Приспособление 7 для крепления ваера 5 позволяет задавать траловой доске угол атаки и регулировать крен. Приспособление 10 для крепления кабелей позволяет регулировать крен и дифферент доски,

Установка задней пластины 2 к хорде под углом 7 - 15° позволяет применять ее при таких углах атаки, которые для данного цилиндрического профиля являются наиболее эффективными, что приводит к увеличению распорной силы и уменьшению сопротивления.

Таким образом, изобретение позволит снизить сопротивление распорных траловых средств на 20%, что уменьшает нагрузки на главную силовую установку судна и сокращает расход топлива. Кроме того, сочетание концевых шайб и предкрылка увеличивает распорную силу траловой доски на 10 - 15% и повышает прочность изделия.

Формула изобретения Распорная траловая доска, содержащая щит, состоящий из носовой и кормовой пластин, укрепленных на стрингерах соответственно с отрицательным и положительным установочными углами с образованием зазора между ними, киль и приспособления для крепления ваера и кабелей, отличающаяся тем, что, с целью улучшения эксплуатационных качеств, смежные кромки носовой и кормовой пластин расположены на расстоянии 2/3 длины хорды от передней кромки щита, причем кромка носовой пластины расположена над кромкой кормовой пластины с зазором, составляющим 0,025 - 0,076 длины хорды доски, а установочный угол кормовой пластины составляет 7-15°.

//

11

Фиг.1

11

Использование: в промышленном рыбо- ловстве при разноглубинном траловом лове. Сущность изобретения: носовая и кормовая пластины щита укреплены на стрингерах. Кормовая пластина имеет положительный установочный угол 7 - 15°. Уста- новочный угол носовой пластины отрицательный. Смежные кромки пластин расположены на расстоянии 2/3 длины хорды от передней кромки щита. Зазор между ними составляет 0,025 - 0,076 длины хорды доски. Кромка носовой пластины расположена над кромкой кормовой пластины. 2 ил

Фие.1