Тампонажный раствор Советский патент 1976 года по МПК C04B13/00 

1

Изобретение относится к составам тампонажных растворов.

Известен тампонажный раствор, в состав которого входят тамлонажный цемент, вода, сернокислый натрий, дизельное толливо, сульфонол и окисленный нефтяной битум с температурой размягчения 130-150°С.

Недостатком известного тампонажного раствора является низкая прочность цементного камня и слабая устойчивость против обращения фаз :при действии на «его различных электролитов, вводимых для регулирования сроков схватывания и загустевания.

Цель изобретения-лредотврандение коагуляции раствора, а также повышение прочности, термосолестойкости и снижение проницаемости цементного ка|Мня.

Достигается цель тем, что в качестве поверхностно-а-ктивного вещества используют сульфоолеин обработанный хлоридом железа. Это позволяет улучшить качество известного тамяонажного раствора, а именно: повысить термосолестойкость и устойчивость эмульсии против обращения фаз, направленно регулировать сроки схватывания, загустевания и фильтрационные свойства; увеличить срочность и снизить проницаемость цементного , направленно регулировать свойства тамшона-жного раствора такими эле1КТ)ролитами ка-к СаСЬ, На2СОз, NaOH, Na2SiO3 и др.

Способ приготовленИЯ та,мпонажного раствора заключается в следующем.

В дизельно,м топливе растворяют 2/3 расчетного количества сульфоолеина и вводят расчетное количество водного раствора хлорида железа 70%-ной концентрации (водный раствор), после этого смесь тнательно перемешивают.

По обычной технологии готовят водный цементный раствор с добав1кой электролита- регулятора сроков схватывания и загустевания (например NaOH).

Производят эмульгирование водного цементного раствора в дизельном топливе, содержащем хлорид железа. По окончании эмульгирования Э1мульсию обрабатывают оставшимся количеством сульфоолеина. В результате такой обработки из Эмульсии выделяется 50-60% воды первоначально взятой на затворение цемента.

Выделившуюся воду удаляют с поверхности эмульсии. В растворе остается 20-22% воды (от веса вяжущего), необходимой только на гидратацию цементного порощка. После удаления воды эмульсию тщательно перемешивают до получения необходимых реологических параметров.

Пример. В &8 г (13,4 вес. %) дизельного

топлива растворяют 2,i8 г (0,4 вес. % сульфоолеина и вводят 2,8 г (0,4 вес. %) водного раствора хлорида железа (70%-ной концентрации ;по весу); лосле этого смесь тщательно неремешивают.

В 180 г (24,4 вес. % воды затворяют 440 г (60,2 вес. %) вяжущего материала - цемента; в эту смесь добавляют 7,3 г (1,0 вес. %) едкого натрия; смесь тщательно перемешивают. В раствор сульфоолеина с хлоридо,м железа в дизельном топливе вводят водный цементный раствор с едким натрием и производят эмульгирование второго в первом. По окончании эмульгирования в полученную

эмульсию вводят 1,4 г (0,2 вес. %) сульфоолеина. В результате такой обра-ботки из эмульсии выделяется 50% воды, первоначально взятой на затворенне вяжущего материала, которую затем удаляют с поверхности э/мульсии. После тщательного перемешивания тамтонажиый раствор готов к употреблению.

Прочностные характеристики цементного ка,мня из та|Мионажного раствора приведены в таблице.

Формула изобретения

Тампонажный раствор, включающий дизельное топливо, цемент, -поверхностно-активное вещество, регулятор сроков схватывания и загустевания, например, едкий натрий, и воду, отличающейся тем, что, с целью предотвращения коагуляции раствора, а также повышения прочности, термосолестойкости и снижения проницаемости цементного камня, в качестве поверхностно-активного вещества он содержит сульфоолеия, обработанный хлоридом железа, при следующем соотношении комцонентов, вес. %:

Дизельное топливо8,4-18,4

Цемент50,2-70,2 Сульфоолеин0,3-0,9

Хлорид железа0,2-0,6

Регулятор сроков схватывания и заглстевания 0,5-1,5

Вода 14,4-34,4