Способ окантовки корешка книжных блоков Советский патент 1976 года по МПК B42C9/02 

(54) СПОСОБ ОКАНТОВКИ КОРЕШКА КНИЖНЫХ БЛОКОВ

Изобретение сткоситсй к технологичес- {кому процессу изготовления книг в брошю 1ювочн0 переплетном производстве в поли|графической промышленности. I Известен способ окантовки книжных блоковрулонным окантовочным материалом путем приклеивания окантовочной ленты к ко:решкам движущихся блоков с последующим разделением бпочов.

Однако для такого способа характерна низкая прокаводительность технологического процесса, обусловленная рядом причин, главная из которых трудность разрезки окантовочного материала между блоками (особенно на большой скорости), Даже при скорости процесса до 30 блоков в 1 мин не удается устойчиво и качественно разрезать ; материал между нкмк. Поэтому расстояние между блоками увеличивают до нескольких сантиметров, что привод7г.т к образованию на блоках концов окантовочного материала, а это влечет перерасход последнего.

Целью изобретения является повышение ( произ водительности тэлкопогического про цесса за счет упрошения операции отделе-ния окантованных блоков друг от друга и возможности осуществления ее беэвыстойно на большой скорости (свыше 1ОО блоков IB 1 мин), а также снижение расхода окантовочного материала.

Это достигается благодаря нанесению на рулонный окантовочиый материал (до нанесения на него клеевого слоя и соединения с корешком блока) поперечных рядов перфорации, уменьшающих до необходимых пределов его сопротивление разрыву в долевом направлении. Окантованные таким материалом книжные блоки отделяются один от другого отрывом, что значительно проще и может быть осуществлено практически с лю|бой скоростью парой роликов, обеспечиваю1щих отрываемому блоку скорость, большую, 1чем скорость блоков, подвергающихся еще окантовке.

Перфорации в виде прямоугольных прорезей (длиной 4-8 мм с расстоянием между |ними 1-4 мм в зависимости от прочности окантовочного материала на разрыв) нано сятся на окантовочный материал поперечныUffi рядами, расстояние между которыми (шаг) не превышает 2-3 мм, Предлагаемый способ окантовки корешка предусматривает подачу книжных блоков (рвссто$шив между ними должно быть мини-g мальным, но не менее величины шага) и овантовочного материала (бумаги, нетканого материала, коленкора) иа рулона, перфорврование его поперечными рядами, нанесеяме на материал и корешки блоков клеево-JQ го слоя, совмещение и приклейку материала к блокам, отделение их один от другого отрывом, обрезку и т.д. Благодаря тому, что материал в долевом направлении ослаб лен до необходимой степени, а расстояние между рядами перфораций (шаг) составляет всего-2-3 мм, отрыв всегда происходит так, что выступающие за блоки концы превышают . тйческсппо: влияния на поспедуютую не оказывает. Необходимо подчеркнуть, что перфорация материала отрицательно не действует на прочность и качество блоков, так как материал ослабляется толькв в долевом направ- 125 Ленин. В поперечном же направлении (по отношешн к длине корешка) прочность окантОвочного материала остается неизменной. Вместе с тем перфорирование окантовоч iHoro материала позволяет настолько умень 30 шить сопротивление его разрьдау, что он может быть легко и надежно осуществлен в движении простыми средствами, например парой вращающихся один навстречу другому роликов. Описанный способ обработки корешков книжных блоков обеспечивает устойчивое отделение их друг от друга независимо от того, каким клеем и материалом они окантованы. Важным преимуществом способа является также и то, что он позволяет заменить сложные и ненадежно работающие механизмы разрезки материала между блоками простым устройством и отделение их при любой скорости процесса в движении. Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я 1, Способ окантовки корешка книжных блоков путем приклеивания окантовочной ленты к корешкам движущихся блоков с последукнпим разделением блоков, о т л ичающийся тем,что,с целью повышения производительности и экономии материала, окантовочную ленту перед приклеиванием перфорируют поперечными рядами, а разделение блоков осуществляют л Ьзрывом окантовочной ленты по месту перфорации путем увеличения скорости транспортировки предыдущего блока. 2. Способ по п. 1, о т л и ч а ю щ и и с я тем, что блоки транспортируют с интервалом между ними, большим, расстояния между рядами перфораций.