Форкамера в двигателях внутреннего горения Советский патент 1937 года по МПК F02B19/18 

Известны форкамеры вдвигате71ях внутреннего горения, выполненные в виде тела вращения с каналом, .соелин5;ющим форкамеру с рабочим цилиндром и расположенным тангенциально к периферии форкамеры.

В предлагаемой форкамере, с целью предохранения поршня рабочего цилиндра от местного перегрева, в месте выхода канала в цилиндр установлен стаканчик с несколькими отверстиями в боковой его стенке.

На схематическом чертеже фиг. 1 и фиг. 2 изображают два взаимно перпендикулярных разреза форкамеры,

Форкамера /, имеющая форму тела вращения и снабженная форсункой 2 или 2, расположенной сбоку, сверху или же наклонно, сообщается с полостью 3 рабочего цилиндра при помощи канала 4, расположенного тангенциально поотнощению к периферии форкамеры L Нижняя часть i канала оканчивается стаканчиком о, снабженным несколькими отверстиями 6, б в боковых его стенках.

Впрыснутое из форсунки 2 или 2 в форкамеру 1 распыленное топливо I поступает затем в виде горящей струи

через канал 4 в рабочий цилиндр. При этом вследствие наличия стаканчика 5 с рядом отверстий 6 эта струя разбивается на ряд мелких струек, не направленных прямо на поршень, благодарен чему избегаются непосредственный удар горящей струи в поршень 7, связанный с этим неравномерный его перегрев и вызываемые перегревом неудобства. Выходные отверстия 6 стаканчика 5 могут быть направлены таким образом, чтобы вытекающие из них струи вызывали вращение газов в полости 5 рабочего цилиндра.

Предмет изобретения.

Форкамера в двигателях внутреннего горения, выполненная в виде тела вращения, с соединяющим форкамеру с рабочим ц-илиндром, расположенным тангенциально к периферии форкамеры, каналом, отличающаяся применением стаканчика 5 с несколькими отверстиями 6, 6, установленного в месте выхода в цилиндр двигателя, с целью предохранения порщня от местного перегрева.

к авторскому свидетельству В. В. Синеуцкого

- 50599