Заделка стекол в рамах фонарей или окон, преимущественно самолетов Советский патент 1937 года по МПК B60J10/02 B64C1/14 

При вибрациях и возможных при этом значительных деформациях рам фонарей или окон, преимущественно на самолетах, заделанные в них стекла легко разрушаются.

С целью предохранения стекол от разрушения предлагается снабжать каркас рамы, в местах заделки стекла, дополнительным резиновым или пружинным амортизатором, который соприкасается с кромкой стекла, заделанной в резину.

На чертеже фиг. 1 изображает разрез заделки стекла в рамах фонарей или ©кон, преимуш,ественно самолетов, с резиновым амортизатором; фиг. 2-то же в другой форме крепления; фиг. 3 и 4-разрез заделки стекол с применением пружинного амортизатора

Кромка стекла 1 (фиг. 1, 2), заделанного в резину 6, соприкасается с дополнительным амортизатором 2, выполненным из губчатой резины. Заделка производится в каркас, образованный пластинами 4, 7, прикрепленными к профилю или трубке 5 посредством болтов 5 или шурупов.

Вместо дополнительных резиновых амортизаторов могут быть применены пружинные амортизаторы, как это изображено на фиг. 3 и 4.

При этой заделке стекло /, помеШ1енное в резину 8, лежит на пластине 5, соприкасаясь с пружинами 2 и 3 амортизатора. Пружины 2, 5 и пластина 5 крепятся посредством болтов или шурупов 6 к профилю или трубке 4.

Предмет изобретения.

Заделка стекол в рамах фонарей или окон, преимуш,ественно самолетов, отличающаяся тем, что, с целью предохранения стекла от разрушения при вибрациях и возможных при этом значительных деформациях каркаса рамы, последний в местах заделки стекла снабжен дополнительными резиновьши или пружинными амортизаторами, соприкасаюш;имися с заделанной в резину кромкой стекла.