Портальная опора для электрических воздушных линий передачи Советский патент 1937 года по МПК E04H12/20 E04H12/24 

Увеличение мощности, а также дальности расстояний при передаче электрической энергии потребовало создания новых типов и конструкций опор. С повышением напряжения передач до 220 kV и выше уже испытанные и вполне пригодные для более низких напряжений типы и конструкции опор становятся не экономичными и мало целесообразными. Увеличившаяся по величине и, особенно, по стоимости изоляция потребовала больших пролетов, что вместе с требованиями все больших габаритных расстояний между проводами отдельных фаз и между проводами и землей, а также вследствие применения более мощных проводов, привело к более высоким и более объемным и тяжелым конструкциям опор с соответственно более тяжелыми фундаментами. Условия защиты таких линий от грозы, особенно в грозовых местностях, требуют расположения проводов передачи в одной горизонтальной плоскости. Существующая практика решает задачу о типе и конструкции опор довольно разнообразным путем, но все применяемые до сего времени типы можно сгруппировать в два основных типа: П-образные и башенно-столбовые опоры, причем у последних в верхней части одиночный столб тем или другим способом переходит в горизонтальную траверзу с необходимостью пропуска среднего провода в высоколежащее от земли „ущко опоры. Опоры бащенно-столбового типаобычно тяжелы и требуют более дорогих фундаментов, чем опоры П-образного типа. Опоры П-образные имеют несколько вариаций: 1) ПА-образные, при которых нужная устойчивость достигается путем применения двух П-образных жестких рам, сходящихся наверху в общую траверзу и внизу расставленных на достаточную базу для получения соответствующей устойчивости в направлении вдоль линии передачи; 2) ХПА-образные, где устойчивость в направлении, перпендикулярном к линии передачи, достигается путем применения перекрещивающихся в средней части опоры диагональных стержней, и 3) в виде одиночной рамы П, удерживаемой четырьмя оттяжками, на правленными во внешние стороны линии передачи; означенные оттяжки

могут быть направлены как параллельно оси линии, так и под тем или иным зглом к ней, причем калсдал из оттяжек заделывается в rpyirre на отдельном фундаменте или закрепляющем ее бревне или т. гг.

Опоры ПА-образныо обычно дост:)точно тяжелы и требзют тяжелых фундаментов. Опоры ХПА-образные страдают тем же недостатком, что и столбовые опоры-у них средпяя часть опоры не свободна и опускание среднего провода па землю при монтаже и при ремонтах становшся невозможным. Опоры рамы П на оттяжках требуют дополпительнон полосы линии для размещения оттяжек, большого числа и объема фундаментов и больпюго ухода в эксплоатации вследствие необходимости регулирования оттяжек.

Наконец, известны портальные опоры, у которых поддерживающая траверзу часть опоры, состояп1.ая из двух основных ног и, при каждой из пог, двух стоек или оттяжек, образует две конструкции, имеюнцш в габаритах пирамидальные с треугольными основаниями фермы.

Предлагаемая опора относится к этому тину опор и особенность ее заключается в том, что у казаки :,:е две конструкции закреплены в четырех точках, которые образуют четырехугольник с диагоналями, расно 10женнымн одна перпендикулярно к оси тинии передачи, а другая-вдо;1Ь, таким образом, что две точки, лежандие но оси опоры вдоль ли 1ии передачи, являются общими Т ,1чкамн закрепления в грунте для обеих поддерживающих траверзу пирамидальных конструкций.

На чертеже фиг. 1 изображает схематически в нерспективе предлагаемую опору. На этом чертеже буквами АБ обозначена траверза и буквами В, Г, Д, Е-точки закрепления обеих ноддерживаюнцих траверзу пирамидальных конструкций АВГЕ и БДГЕ.

Предлагаемая опора, имея оск-овное преимущество в том, что средняя часть ее остается свободной и пе мещает манипуляциям опускания среднего провода на землю, при выполнении ее в тех п/ги других tapi atтах и из тех или других материалов, позволяет дать ве;;ь:,1а экоиол;ичн ю и эффективную ккк в отношении поддерживаюнхей тра::;ерзу части, так и в отношении фундаментов конструкцию опоры в целом.

Для примера на . 2-4 приведены три основных нарианта выполнения П;)едлагаемого МП-обрззпого типа Oiiopbi.

1.Опора МП-,.браз;гого типа с жесткими тягл ми, изображениая на фпг. 2, 2, 2 в трех проекциях, имеет работающие на с;катие стойки опоры, которые njapHHpno крепятся к своим фу;;дад ептам и гюлупгарнпрно к жесткой траверзе и поддерживаются етырьмл жесткими, рассчитываемылгл для {/аботы на растяжение, тягаои, выполняемыми с соответствующей

/.

степенью жесткости () и закрепленными попарпо к одгюму с каждой стороны сшоры общему анкер}-фундаменту.

При металлической конструкции и бетонных фундаментах выполнение опоры МП-образного типа но настоящему варианту дает вполне жесткую, устойчивую и безопасную в отношении вибрации конструкц;по, причем четкая, легко рассчитываемая работа отдельных элементои опоры (траверзы, стоек, тяг, фундаментов) нозвиляет наиболее экономно и эффективно оформить эти эле лепты и ведет к иаинростейн им к наиболее целесообразным и депгевым способам, как постройки опор па заводе отдельными, удоб:1Г)1м:1 для железнодорожной и ;;г)езоз;.:и частями оноры, тлк к сборки и устапо1 ки опоры на мес:е.

В итоге по.ручается большая экономия в мат;:р алах (металл и Оетоп), денежных средствах и во .

2.В опоре МП-обра: лого типа с 1иарпирн,1ми тягс1мп, изображен юй на (Ьнг. 3, 3 и 3 также в трех ироеке цпях, жесткие тяги заменены шаинирными, имеющими наверху, у закррплений к стойкам, соответствующерегулкрующие дли1;у этих тяг устройства. Эта опора гложет быть примейена в тех случах, когда нет опасений в отношении вредного действии вибрации проводов и самой опоры.

3. В опоре МП-образмого типа, выполненной, как- показано на фиг. 4, 4 и 4 в трех проекциях, в виде жесткой пространственной констрзп ции, обе поддерлсивающие траверзы конструкции имеют вид жестких пространственных треугольно-пирамидальных ферм, рассчитываемых как одно целое, в соответствии со всем1-:приходя :имисянаних усилиями.

В этом случае траверза может быть как жесткая, так и полужесткая, рассчитываемая по принципу трехшарнирной арки.

Предмет изобретения.

1. Портальная опора для электрических воздзшных линий передачи.

у которой поддерживающая траверзу часть опоры, состоящая из двух основных ног и, при каждой из ног, двух оттяжек или стоек, образует две конструкции, имеющие в габаритах пирамидальные с треугольными основаниями фермы, отличающаяся тем, что указанные конструкции закреплены в грунте в четырех точках, образующих четырехугольник с диагоналями, расположенными одна перпендикулярно к оси линии передачи, а друг.1я-вдоль, таким образом, чтобы две точки, лежащие по оси опоры вдоль линии передачи, были общими для обеих конструкций.

2. Форма выполнения опоры по п. 1, отличающаяся тем, что поддерживающие траверзу конструкции выполнены в виде жестких треугольнопирамидальных ферм.

авторскому свидетельству В„ К Хольм, И, М. Ланг и Б. В. Мирошниченко № 50789

фиг, 2

tbl

7 5: } - - -1 Г-Г Г-;7г7 Гр5 Г ; Т: 1 t-/

.тЭ

f4 -- A rTV5y

/

Лиг 2 я

/ , к

. 3

фиГ d авторскому свидетельству В. К, Хольм, И, М. Ланг и Б. В. Мирошниченко Н 50789 к

фиг. 4

фиг. 4 авторскому свидетельству В. К. Хольм, И. М. Ланг и Б. В. Мирошниченко № 50789