Газовый редуктор Советский патент 1976 года по МПК G05D16/00 

(54) ГАЗОВЫЙ РЕДУКТОР

По основному авт, св. N 193241 к еестен газовый редуктор,

При резком ауске тавого едуктора яме ет место заброс выходкся о давления.

Предлагаемый редуктор отличается от

известного теМг что в магистрали, соед№ няюшед входную полость уоравпяюшего ре дуктора, установлен нс мапьно закрытый пневмо1шапан с дренажам fg введена дополнительная магистраль, соединяю ааа выход управляющего редуктора с выходной пслоотью основного редуктора, в которой последовательно расположены дроссельная mafr6а, нормально открытый пневмоклапан, управляющая полость которого соединена с управляющей полостью основного редуктора, и обратный клапан, а управляющая полость нормально закрытого пневмоклапана связана с дополнительной магистралью.

Этим достигается ликвидация забрсюов выходнмо давления при резком пусхе редуктс а от входного электропневкоклапана.

На чертеже изображен предлагаемы редуктор. Он состоит ,из основного редукэа 1, управляющего редуктор 2, алектро

пйевмоклапана 3, нормально закрытого пневмоклапана 4 с дренажом, нормально открытого пневмоклапана 5, обратного клапана 6, расходной шайбы .7, управляющей магистрапи 8 н дополнительней магистр лв 9.

При от1фытии электропневмоклапана 3 газ через магистраль 9 заполняет выходную полость редуктора.

При достижении в выходной полости зваанного давления открывается пневмоклалан 4, заполняется управляющая полость ОСНОВНОГО редуктора, после чего основной редуктор открывается, выходные магистрали заполняются и пневмоклапан 5 закрывается.

При закрытии электропневмоклапана 3 происходит стравливание газа из управлвк щей магистрали 8 и дополнительной магио трали 9 через дренаж электропневмоклапана, после чего редуктор закрывается.

Обратный клапан 6 защищает управл юшук/ и дополнительные мах истрали от обратногс- потока газа из магистралей потребителя.

Формула изобретения

Газовый редуктор по авт. св. №193241, отличающийся тем, что, с целью ликвидации забросов при пуске ре дуктора от входного электропневмоклапана, в магистрали, соединяющей входную полость управляющего редуктора с управляющей полостью основного pJДyктopa, установлен нормально закрытый пьевмоклапан с дренажом и введена дополнительная магистраль,

соединяющая выход управляющего редуктора с выходной полостью основного редуктора, в которой последовательно расположены дроссельная щайба, нормально открытый пневмоклапан, управляющая полость которого соединена с управляющей полостью основного редуктора, и обратный клапан, а управляющая полость нормально закрытого пневмоклапана связана с дополнительной магистралью.