Движитель транспортного средства Советский патент 1976 года по МПК B62D57/02 

1

Изобретение относится к области транспортных средств с движителями иными, чем обычные колеса или гусеницы.

Известны движители транспортных средств, содержащие ведущую бесконечную ленту, огибающую установленные на раме транспортного средства ролики, приводимую в движение от одного из них, связанного с приводом, и натягиваемую натяжным роликом.

Недостатком известных движителей является недостаточная проходи.мость и амортизация, сообщаемая и.ми транспортному средству.

Цель изобретения - повышение проходимости транспортного средства и улучшение его амортизации.

Это достигается тем, что на раме транспортного средства установлены дополнительные ролики с огибающей их дополнительной бесконечной лентой, на которую надета эластичная торообразная камера, контактирующая своей поверхностью с внутренней и нижней наружной новерхностями дополнительной ленты, верхняя наружная поверхность которой связана с нижней наружной поверхностью ведущей бесконечной ленты.

На фиг. 1 изображен движитель транспортного средства, вид сбоку; на фиг. 2 - то же, со стороны двигателя.

Движитель транспортного средства состоит Из ведущей бесконеч1ной ленты 1, огибающей

установленные на раме 2 ролики, приводимой в движение от ролика 3, связанного передачей 4 с двигателем 5, и натягиваемой натяжным роликом 6, связанным с натяжным приспособлением 7, и дополнительных роликов 8 с огибающей их дополнительной бесконечной лентой 9, на которую надета эластичная торообразная камера 10. Движитель работает следуюниш образом.

Двнгатель 5 через передачу 4 вращает ролик 3, который приводит в движение ленту 1, которая за счет сил трения приводит в движение ленту 9, последняя, контактируя своими внутренней и нижней наружной поверхностями с поверхностью эластичной камеры 10, выворачивает ее, камера 10, в свою очередь, взаимодействуя с грунтом, перемещает транспортное устройство. Эластичная камера в рабочем положении

заполняется жидкостью или газом, удельное давление на грунт и амортизация транспортного средства регулируются давлением в эластичных камерах.

Фор м у л а изобретения

Движитель транспортного средства, содержащий ведущую бесконечную ленту, огибающую установленные на раме транспортного средства ролики, приводимую в движение от

одного из них, сБяз;;1Л10го с приводом, н натягиваемую натяжным роликом, отличающийся тем, что, с целью повышения проходимости транспортного средства и улучшения его амортизации, на раме транспортного средства установлены дополнительные ролики с огибающей их дополнительной бесконечной

лентой, на которую надета эластичная торообразная камера, конта1ктирующая своей поверхностью с внутренней и нижней наружной поверхиостями дополнительной ленты, верхняя наружная поверхность которой связана с нижней наружной поверхностью ведущей бесконечной ленты.

- О

70

/У7////////////////////////Л

///////////7/7//77

г/г. /

./ ///////////////////А Y//////////////////////

9иг.2