Способ и приспособление для прочистки фурм конвертеров Советский патент 1937 года по МПК C21C5/48 

Фурмы конвертеров при бессемеровании чугуна, а также штейна часто зашлаковываются, в их устьях образуются настыли, отчего дутье прекрашается. Такие зашлакованные фурмы приходится вручную пробивать ломиками, что является очень тяжелым трудом.

Настоящим изобретением имеется в виду дать способ автоматической прочистки фурм. Это достигается тем, что в фурму периодически подают определенную порцию кислорода, которая, смешиваясь с воздухом, прожигает образовавшуюся настыль.

На чертеже изображено приспособление для подачи кислорода в фурмы.

Самая фурма представляет собой трубку, заложенную в огнеупорную кладку конвертера, так что один конец ее выходит внутрь конвертера, а второй-на поверхность, где закрепляется фланцем 3 к кожуху конвертера. К фланцу 3 крепится корпус шарикового клапана 4 с подводяш,ей воздух трубкой 8. В корпусе фурмы просверливается, под углом 45° по направлению течения воздуха, отверстие; в которое на резьбе вставляется

трубка 9. Другой конец этой трубки идет к крану 2, а от крана к обшей трубке 10, идущей под всеми фурмами и соединенной с баллоном кислорода (на чертеже не показанным). Все фурмы, расположенные в одной горизонтали, обслуживаются валиком 5, закрепленным подшипниками на кожухе конвертера. На валике имеются кулачки б. При вращении валика электромотором, который также прикреплен к кожуху конвертера, кулачки задевают за ручки кранов 2 и, таким образом, открывают последние. В обратную сторону кран 2 закрывается пружиной 7.

Кислород может подаваться не обязательно одновременно во все фурмы, а смотря по тому, как будут установлены кулачки на валике. Через определенное время поступающий в конвертер холодный воздух автоматически обогащается кислородом и прожигает настыль около фурмы.

Предмет изобретения.

1. Способ прочистки фурм конвертеров, отличающийся тем, что постулающий в фурмы холодный воздух периодически обогащают кислородом, 2. Приспособление для осуществления способа по п. 1, отличающееся

применением кулачкового механизма 5-6 для периодического открывания крана 2, регулирующего подачу кислорода в полость воздушной фурмы.