Изобретение относится к подъемно-транспортным механизмам, а именно, к канато- укладчикам для нарезных барабанов, талей.
Известен канатоукладчик, содержащий кольцевой корпус, выполненный из снабженных стяжками, шарнир но соединенных сектороВ; на которых закреплены расположенные по винтовой линии направляющие элементы, контактирующие своими выступами с поверхностью капавок барабана, и кольцевой упру гий элемент.
Однако в таких канатоукладчиках направляющие элементы подвержены быстрому износу.
Целью изобретения является уменьшение износа направляющих элементов путем под держания оптимального зазора между направляющими элементами и барабанам.
Для этого стяжки выполнены жесткими, регулируемыми по длине и расположены с обеих сторон каната, в зоне его сбега с барабапа.
На фиг. 1 изображен канатоукладчик, вид спереди, на фиг. 2 - то же, вид сбоку, на фиг. 3 - разрез по А-А на фиг. 2.
Канатоукладчик содержит кольпевой не замкнутьш корпус 1, с установленными в нем направляющими элементами 2. Корпус 1 состоит из трех секторов 3, 4, 5, соединенных упругими пластинами 6.
В корпусе 1 закреплены направляющие элементы 2, на внутренней поверхности которых имеется канавка а и ведущие выступы б, которые взаимодействуют с нарез - кой барабана. Элементы 2 могут быть изготовлены из пластмассы с высокой изно соустойчивостью., например, капрона.
Для крепления элементов 2 в секторах 3, 4, 5 предусмотрены отверстия в, .форма которых соответствует форме выступов г на наружной поверхности элементов 2. Отверстия в на секторах 3, 4, 5, соединенные пластинами 6, выполнены таким образом что ведущие вь ступы б и канавки а элементов 2 располагаются по винтовой линии, шаг которой равен шагу нарезки барабана 7.
В канавках а элементов 2 размещается кольцевая пружина 8, прижимающая к барабапу 7 сходящие с него витки каната 9. На корпусе 1 закреплены скобы 10. Кон цы 11 скоб отогнуты и взаимодействуют с неподвижным кожухом 12 тали, предотвращая тем самым врашение канатоукладчика вместе с барабаном. Другие концы 13 скоб 10 соединены шпильками 14с набором регулировочных шайб 15. Канатоукладчик монтируется следующим образом. На сходящие с барабана 7 витки каната 9 устанавливается пружина 8, Между кожухом 12 тали и барабаном 7 заводится корп 1 Канатоукладчика с элементами 2 . Корпус 1 монтрфуется так, чтобы пружина 8 вошла в канавки а элемента 2, а ведущие выступы б установились в нарезке барабана 7. Так как секторы 3, 4, 5 соединены меж ду собой упругими пластинами 6, обеспечива19щими щарнирность соединения, то благодаря этому Kopnjc 1 можно легко завести между барабаном 7 и кожухом 12 тали. Затем на корпус 1 канатоукладчика устанавливаются скобы 10, соединяемые шпильками 14 с набором регулировочных щайб 15 посредством которых устанавливается требуе мьш зазор между ведущими выступами б элементов 2 и нарезкой барабана 7, допуская свободное перемещение канатоукладчика вдоль барабана при вращении последнего. Регулировка канатоукладчика позволяет выбирать зазоры, образованные при износе элементов 2. Возможность поддерживать оптимальный рабочий зазор между барабаном и вкладышами канатоукладчика позволяет увеличить срок службы вкладышей, улучшить работоспособность канатоукладчика, что приводит к снижению эксплуатационных расхо дов. Кроме того, регулировка позволяет снизить требования к точности изготовления как самого канатоукладчика, так и барабана. Канатоукладчик работает следующим образом. Пружина 8 прижимает к барабану 7 сходящие с него витки каната 9, обеспечивая тем самым плотную укладку каната на барабане. При вращении барабана канатоуклад чшс посредством взаимодействия выступов б с нарезкой барабана перемещается вдоль барабана подобно гайке. Вращению канатоукладчика вместе с барабаном препятствуют отогнутые концы 11 скоб 10, упирающиеся в кожух 12 тали. ормула изобретения Канатоукладчик, преимущественно для нарезных барабанов талей, содержащий кольцевой корпус, выполненный из снабженных стяжками, щарнирно соединенных секторов, на которых закреплены расположенные по винтовой линии направляющие элементы, контактирующие своими выступами с поверхностью канавок барабана, и кольцевой упругий элемент, отличающийся тем, что, с целью уменьшения износа направляющих элементов путем поддержания оптимального зазора между направляющими элементами и барабаном, стяжки выполнены жесткими регулируемыми по длине и расположены с обеих сторон каната в зоне его сбега с барабана.
12
/J
15
название | год | авторы | номер документа |
---|---|---|---|
Канатоукладчик для нарезных барабанов грузоподъемных механизмов | 1980 |
|
SU998320A1 |
VIP-ЛЕБЕДКА ДЛЯ ПЕРЕМЕЩЕНИЯ ГРУЗА | 2011 |
|
RU2478558C1 |
Канатоукладчик | 1990 |
|
SU1754635A1 |
ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ УСТРОЙСТВО | 1997 |
|
RU2148551C1 |
Канатоуклпдчик | 1976 |
|
SU592726A1 |
Консольная тележка мостового однобалочного крана | 1988 |
|
SU1691273A1 |
КАНАТОУКЛАДЧИК | 1971 |
|
SU315686A1 |
УСТРОЙСТВО ДЛЯ УКЛАДКИ ГИБКОГО ТЯГОВОГО ОРГАНА НА БАРАБАН ЛЕБЕДКИ | 2017 |
|
RU2665999C1 |
Устройство для укладки каната на барабан лебедки | 1990 |
|
SU1735203A1 |
СПОСОБ МНОГОСЛОЙНОЙ НАВИВКИ КАНАТА НА БАРАБАН И УСТРОЙСТВО ДЛЯ ЕГО ОСУЩЕСТВЛЕНИЯ | 1999 |
|
RU2205148C2 |
Авторы
Даты
1976-07-05—Публикация
1974-09-30—Подача