Устройство для удаления газопылевыделений для дуговых сварочных горелок Советский патент 1976 года по МПК F16F11/00 

I

Изобретение относится, щ еимущественно :к области сварочного производства для удаления образующихся в щэоцессе обработки гаэовыделений.

Известно устройство для удаления гаэс пьшеБыделений для дуговых сварочных гор&:лок, содержащее систему отсоса, всасьтакхций патрубок, выполненный в виде двух усеченных конусов, образующих между собой полость, и диффузор, установленный со стороны больших оснований конусов, выход котс зого соединен с системой отсоса.

Производительность магистрали для транспортирования газа зависит от произведения V S 1 где V - скорость потока газа в мамистрали, а S - поперечное сечение магистрали. Скорость в конечном итоге определяется величиной избыточного статического давления, развиваемого на входе в магистраль. В то же время насосы всасывания не могут создать разрежение больше одной атмосферы. Поэтому скорость потока воздуха внутри магистрали не может быть как угодно большой. Следовательно, з еличивать проиаводительiHOCTb системы отсоса можно лишь за счет

увеличения поперечного сечечия магистрали и входного патрубка насоса, что, в свою очередь, приводит к увеличению размеров констр) системы отсоса. Кроме того, поскольку горелка какого - либо определен|ного типа обладает определенным расходом газа через выходное сопло, то при измеке|нии типа горелки изменяется также и расхо воздуха в магистрали отсоса. Поэтому для использования одной и той же систем для 1горелок различного типа применяют системы ; отсоса с заведомо большой производи-геяь:ностью, а следовательно, большими размерами поперечного сечения транспортных ма гистралей, что позволяет эксш1уати15овать их с запасом . Но все это приводит к н&i оправданному увеличению габаритных ра. |меров всей системы отсоса,

Menfy изобретения - повышение производительности устройства при уменьшении га:баритных размеров системы отсоса.

Это обеспечивается за счет того, что i предлагаемое устройство снобжено эжекто:ром, вьяюлненным в виде .пустотелого тора -(тверсшем, оообшакчцегося с диффузором, х.гамовленным между конусами. В ревупьтате такого выполнения устройсНзе ia Бхоне а транспортную магистраль создается дополнительное избыточное давпокие воздуха, величина которого зависит суг скорости и расхода воздуха через дополнительное выходное сопло. Наличие избыточного давления на входе в транспортную магистраль, в свою очередь, позволяет повысить скорость воздуха в ней и тем самым увеличить производительность транспортной магистрапи до требуемой величины без увеличения ее поперечного сечения. Расчеты подтвердили целесообразность предлагаемо1Ч) устройстЕШ и его положительные качества. На фиг. 1 изображено предлагаемое уст ройство, общий вид; на фиг. 2 вид по стре стрелке А на фиг. 1. Устройство содержит Горелку 1 с выходным соплом 2 и патрубок 3, Патрубок соо тоит из двух конусов 4 и 5, срезанных при вершинах. Наружный конус имеет отверстия, Конус ;4 и 5 вставлены один в другой и сва рены по окружностям меньших оснований. С равным шагом по окружностям больших оснований к конусам 4, 5 приварены лопатки 6 с внутренними продольными каналами 7. Лопатки ориентированы вдоль образующих конусов. Между лопа-тками установлены и пр 1варены к ним направляющие пoвepxJiocти 8 одинарной кривизны, образующие которых перпендикулярны к продольным граням лопаток. К концам лопаток приварен конус 9 таким образом, чтобы между большим основанием кокуса 4 и меньшим основанием конуса 9 образовалось круговое окно. К поверхности конуса 9, обрашенной.к горелке, пр1шарены с равными шагами по окружности четыре кронштейна 10 с резьбой, в которые ввернуты винты 11. К большему основанию конуса 4 и мень основанию конуса 9 приварены кольKi 12 и 13 соотве-тственно. К кольцам грЖяеены резиновые манжеты 14. Во внутренней полости патрубка, образованной коносами 5 и 9, у широкого торца, установлены кольца 15, образующие собой диффузор.- Равномерно по окружности кольца 1 снабжены пазами, предназначенными для вхождения в них частей торцов лопаток 6, но таким образом, чтобы продольные кана- лы 7 лопаток, идущие из полости между конусами 4 и 5 в узкую часть диффузора, ставались открытыми. Горелка содержит акже эжектор, выполненный в влде пустоелого тора 16с отверстием. С помощью ронштейнов 17 эжектор крепится к корпуу горелки в ее верхней части. В отверсие тора вварен штуцер 18 для подводя жатого воздуха внутрь сопла. По окружности тора между обечайками 19 расположена руговая щель 20, предназначенная для вььхода воздушной струи из щели эжектора в диффузор. -Патрубок крепится к соплу с помощью винтов 11, которые упираются в поверхность одной из обечаек и обеспечивают уплотнение стыков между ними и резиновы-j и манжетами 14. Для снятия патрубка с сопла винты 11 необходимо вьшернуть и переместить патрубок вниз. Устройство работает следующим образом. Е оздух из щели 2О поступает на направляющие поверхности 8, откуда направляется в диффузор. В диффузоре скорость струи воздуха увеличивается, а давление внутри струи уменьшается. Образующееся разрежение передает ся в полость между конусами 4 и 5. Благодаря разрежению загрязненный воздух через отверстия всасьтается внутрь патрубка к через каналы 7 лопаток выждит в задиф4 узорное пространство, где подхватывается струей воздуха, идущей из эжектора, и вьн носится с большой скоростью в верхнюю часть помещения. В верхней части помешення струя подхватывается вытяжньми вентиляторами и вьгаосится за пределы помещения. Формула изобретения Устройство для удаления газопылевьщелений для дуговых сварочных горелок, содержащее систему отсоса, всасывающий патрубок, вьтолненный в виде двух усеченных конусов, ебразующнх между собой полость, и диффузор, установленный со стороны больших оснований конусов, выход которого соединен с системой отсоса, о т л и ч а ю- щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности устройства при меньшении габаритов системы отсоса, устройство снабжено эжектором, выполненным в виде пустотелого тора с отверстием, сообщающегося с диффузором, установленным между конусами.

.i