Регулятор давления Советский патент 1976 года по МПК G05D16/06 

(54) РЕГУЛЯТОР ДАВЛЕНИЯ

1

Изобретение относится к пневмоавтоматике и может быть использовано в пневмо системах.

: Известны регуляторы давления с механиз мом передачи движения клапана при помоищ рычагов. Эти регуляторы имеют сложную ; конструкцию, недостаточную компактность и нeжeлaтeпыfyю силу трения, возникающую при работе, рычагов. Наиболее близкие к изобретению является регулятор давления, содержащий корпус, внутри которог-о рас по- :пожено седло, связанное с входным каналом :регулятора, мембранный механизм, разделя;ющий Koprtyc на камеры и связанный с регулировочной пружиной и с механизмом пе редачи движения клапана, например EITOKOM кпл рычагом. Однако эти передачи увеличивают габариты и усложняют конструкцию ро-

ГуЛЯЧЧЭрОБ.

Описываемый регулятор отпишется тем. что,С целью его упрощения, в нем мехаяизм передани движения кпапана выполнен в виде упругой каправпяющей, закрепленной в кор пусе и содерхсашей радиальные перемычки,

котг.)рые связаны о кпаланом через выступы рас 7опоже5;кые в корпусе вокруг седпа.

На чертеже изображен описываемый ре-гугштор.

Он содержит корпус 1 с Быст пами 2., на которые опираются радиальнь е перемыч|кй 3 упругой направляющей 4, жесткий цен 5 ; мвмбреиного узла с кольцевыми выступами 6j которыми жесткий центр мемброн ного УЭла базируется по пазам 7 в уг ругой :напраг ляю;;8й, мембрану 8, обеспечиваюитую :гермвтиз8дию Быхошсй ПОЛОСТИ и осевую :свободу жесткого центр,клапан 9, поджа- тый к седлу 1О пружиной 11 и иерекрывающкй при этом входной канал 12, и регулиI (--овочную прчокину 13,. иредаааначейную для {создания упрут ого усилия на жестком путем вращешш регулировочного винта 14, Внешний участок в упругой ющей имеет небольшую жесткость, а , {.«жесткие радиальные перемьписи 3 на внутI реннем участке заканчнвд 01х:я кс.ндонтри« I ческигли перемычками 15.

I При нена1 руже)И1Ой регупиргяотчной иру жине 13 жесткиГг iienTf} 5 сиенгрироь;и«

мек1браиой 8 и упругой ншфавляюшей 4 пу том установки кольцевых выступов в пазах 7 и не испытывает осевых усилий. При этом между упругой направляюшей и клапаном 9 имеется минимальный конструктивный зазор, « клапан: 6, поджатый к седлу Ю пружиной ; 11, герметично перекрывает входной канал 2. нагружеыии регулировочной пружины 13 регулировочиым винтом 14 жесткий центр 5 .мембранноро, узла перемешается вниз, про JQ гнбая упругую направляющую 4 в зоне, колЬ; аевых выстуиов 6.j ;

На койьаевом участке упругая направляющая имеет .осевую жесткость и при . шеремешеваки жесткого центра 5 сущест- 15 seiiHOji не наменяет усилий, приложенных к негид. На 1 :олькевом участке упругой ка1фаваяюшей имеются радиальные. пере(«1ычкн 3 зивчитвпыюй жесткости, обуслав-. Пинающей их малый изгиб от воздействия 1Ю 1ружииы И черва клапан 8.

Перемешаясь под воздействием регупи рсжочной пружины 13 и выходного давления мембранный уаел жестким центром проги- , бает упругую направляющую 4, радиальные: ;26 перемычки 3, связанные концентрическими перамьгчками 15 , поворачиваются относительно выступов 2, перемещая клапан 9,

При изменении расхода газа потребителем и входного давления выходное давление поддерживается постоянным путем автоматичес;кого регулирования кольцевого зазора между клапаном 9 и седлом 10 посредством радиальных перемычек 3 упругой направля-юшей 4, прогибаемой жестким центром 5, Технико-экономический эффект, ,который может быть получен при использовании из5 бретеиия заключается в упрощении схемы передачи движения клапана (уменьшении баритов и веса, что в некоторых случаях имеет первостепенное значение .

,. о р мула и 3 о б р е т е н и s 1 Регулятор давления, содержаший корпус, ,1внутри которогорасположено едло,связанное. ;с входным каналом регулятора, мембранный. (механизм , разделяющий корпус на камеры и связанный с регулировочной пружиной и ic механизмом передачи движения клапана, отличающийся тем, что, с целью упрощения регулятора, в нем механизм передачи движения клапана выполнен в виде упругой направлякщей, закрепленной в корпу- :се и содержащей радиальные перемычки, кото;рые связаны с клапаном через выступы, распо оже1шые вокруг седла.

1Ж

j I .