Регулятор давления газа Советский патент 1989 года по МПК G05D16/10 

Изобретение относится к автоматиеским .регуляторам и может быть использовано в пневмосистемах машин , аппаратов различного назначения.

Цель изобретения - повьшение точности регулятора давления, газа.

На чертеже схематически показан предлагаемый .регулятор

Регулятор содержит корпус-1 с входной 2 и выходной 3 камерами, между которыми расположено седло 4 подпружиненного первого клапана 5 с его пружиной 6, связанного через толкатель 7 с первым 8 поршнем, размещенным во втором 9 поршне, нагружен - ном регулировочной пружиной 10, причем торец первого поршня 8 со сто роны регулировочной пружины образует с вторым поршнем 9 рабочую камеру 11, которая соединена через канал в поршне 8 с выполненным в толкателе 7 осевым каналом 12, вход которого образует заборник 13 газа, расположенный в выходной камере 3 против седла 4 клапана 5, а торцы первого В и второго 9 поршней со стороны толкателя образуют с корпусом промежуточную камеру 14, кото-, рая сообщена с выходной камерой 3, при этом рабочая камера 11 сообщена с промежуточной камерой 14 через седло 15 второго клапана 16, установленного в поршне 8 с обеспечением свободного хода Х|Второго клапана и его упругой связи с корпусом, которая может быть вьшолнена, например, в виде пружины 17, установленной с поджатием в клапане 16 и связанной через шток 18 с корпусом.

Жесткость К регулировочной пру-- жины 10, величина хода X первого поршня 8, разброс 4Р выходного давления и площадь 7ч второго поршня 9 связаны отношением

Л

1.

а величина минимального перепада РМЧН давления между рабочей 11 и выходной 3 камерами, площадь F первого поршня 8 и усилие Т толкателя 7 связаны отношением

ЛР

ДАЙН

F,

, 1,

Регулятор давления газа работает следующим образом.

Когда при перекрытой выходной магистрали на вход настроенного регулятора подается давление, в вы- ходной камере 3, заборнике 13 и рабочей камере 11 устанавливается требующееся выходное давление. При этом клапан 5 поджат к седлу 4 автоматически устанавливающимся усилием герметизации, поршни 8 и 9 контактируют торцовыми поверхностями со стороны рабочей камеры 11, а между контактными поверхностями этих поршней со стороны толкателя имеет- 5 ся зазор X. Между седлом 15 и клапаном 16 имеется зазор Х, соответствующий свободному ходу затвора. Когда потребитель начинает отбирать газ, давление в выходной 0 камере 3 начинает понижаться. Равновесие сил на поршне 9 (усилия регулировочной пружины 10, выходного давления и усилия толкателя 7) нарушается, и чувствительньй элемент 5 через поршень 8 и толкатель 7 начинает отжимать клапан 5 от седла 4. Через образовавшийся кольцевой зазор между клапаном и седлом га- зовьй поток направляется в выходную 0 камеру 3 и заборник 13.. В заборнике вследствие торможения потока создается повьш1енное давление. Из забор-- ника газ по осевому каналу 12 поступает в рабочую камеру 11. Но при ограниченном сечении этого отверстия и достаточном проходном сечении седла 15 и канала, соединяющего его с камерой 14, давление в рабочей камере 1 1 не повьш1ается настолько, чтобы переместить поршень 8. По мере увеличения отбора газа потребителем и перемещение при « этом поршня 9 выходное давление понижается, а зазор между клапаном 16 и седлом 15 уменьшается. При не- котором положении поршня 9 седло 15 оказывается перекрытым и повысившимся давлением в рабочей камере 11 поршень 8 перемещается до упора его торца со стороны толкателя 7 в поверх- 50 ность поршня 9 и остается в этом положении в течение всего времени работы регулятора с повьш1енным расходом. При этом регулировочная пружина 10 дополнительно сжата, а выходное дав- 55 ление автоматически корректируется (увеличивается).

При дальнейшем увеличении расхода выходное давление уменьшается,

5

0

:io за счет указанной коррекции поле его отклонений уменьшено, С момента перекрытия седла 15 клапаном 16 шток 18 сжимает пружину 17, не пре- пятствуя перемещению подвижной системы регулятора.

При уменьшении расхода гаэ.а поршень 9 перемещается в,направлении сжатия пружины 10. Выходное давле- ние увеличивается, и при соответствующем положении поршня 8 седло 15 открьюается, давление в рабочей камере 11 снижается и поршень 9 перемещается, уменьшая сжатие регулир вочной пружины 10. Выходное давлени снижается, а при дальнейшем уменьшении расхода начинает увеличиваться до значения, соответствующего безрасходному или малорасходному режимам.

ник газа, причем торцы первого и второго поршней со стороны толкателя образуют с корпусом промежуточную камеру, которая сообщена с вы- ходной камерой, о тличающий- с я тем, что, с целью повышения точности регулятора, он снабжен вторым клапаном, установленным в первом поршне с обеспечением свободного хода второго клапана и его упругой связи с корпусом, причем рабочая и промежуточная камеры соединены через второй клапан, а заборник гаэа расположен в выходной камере против седла подпружиненного первого клапана, при этом жесткость К регулировочной пружины, величина хода X первого поршня, разброс АР величины выходного давления и площадь F второго поршня связаны отношением

Изобретениа относится к области автоматического регулирования и 1у1ожет использоваться в пневмосис- темах машин и аппаратов различного назначения. Цель изобретения. - по- вьшение точности регулятора давления газа.Регулятор содержит корпус 1 с входной 2 и выходной 3 камерами, между которыми расположено седло 4 подпружиненного первого клапана 5, связанного через толкатель 7 с первым поршнем 8, размещенным во втором поршне 9, нагруженном регулировочной пружиной 10, Причем торец первого поршня 8 со стороны регулировочной пружины образует со вторым поршнем 9 рабочую камеру 11, которая соединена через канал в поршне 8 с выполненным в толкателе 7 осевым каналом 12, вход которого образует заборник 13 газа, расположен-, ный в выходной камере 3 против седла 4 клапана 5, а торцы первого 8 и второго 9 поршней со стороны толкателя 7 образуют с корпусом промежуточную камеру 14, которая сообщена с выходной камерой 3. При этом рабочая камера 11 сообщена с промежуточной камерой 14 через седло 15 второго клапана 16,установленного в поршне 8с обеспечением свободного хода второго клапана и его упругой связи с корпусом. 1 з.п. ф-лы, 1 ил. ел

Формула изобретени

X

Y

а минимальная величина перепада PMUH давления между рабочей и выходной камерами, площадь F первого поршня и усилие Т толкателя связаны отношением

Л Р

мин

2. Регулятор по п.1, отличающийся тем, что упругая связь второго клапана с корпусом выполнена через пружину, которая установлена с поджатием во втором клапане.