Устройство для фиксации грузовой подвески плавучего крана по-походному Советский патент 1976 года по МПК B66C23/52 B66C13/06 

1

Изобретение относится к подъемно-транспортному машиностроению, а именно к устройствам для фиксации грузов по-походному.

Известно устройство для фиксаци.и грузовой подвески плавучего крана по-походному содержащее опору с двумя гнездами для грузовой подвески, а также цапфы, укрепленные с двух сторон грузовой подвески, и оснастку для крепления цапф к опоре, рас положенную с двух сторон опоры i.

Недостатком известного устройства является отсутствие надежности работы устройства и удобство его эксплуатации.

Цель изобретения - повышение надежности работы устройства и удобство его эксплуатации.

Для этого оно снабжено двумя ручными приводами, ползунами, направляющими, собачками с полуосями и прюфильными линейками соответственно, причем ручной привод связан с одним концом ползуна, расположенного в направляющей, на другом конце которого щарнирно укреплена собачка, полуось которой связана с профильной линейкой,

при этом профильная линейка и направляющая укреплены на опоре, а цапфы выполнены с углу бл е ниями.

На фиг. 1 изображено предложенное устройство, общий вид; на фиг. 2 - то же, вид сверху; на фиг. 3 - то же, вид на часть оснастки, расположенной с одной стороны опоры.

Устройство для фиксации грузовой подвески 1 плавучего крана по-походному содержит опору 2 с двумя гнездами для подвески 1, а также цапфы 3, укрепленные с двух сторон грузовой подвески, и оснастку для крепления цапф 3 к опоре 2, расположенную с двух сторон опоры 2. Оснастка снабжена двумя ручными приводами 4, ползунами 5, направляющими 6, собачками 7 с полуосями 8 и профильными линейками 9, причем привод 4 связан с одним концом ползуна 5, расположенного в направляющей 6, на другом конце которого шарнирно укреплена собачка 7, полуось 8 которой связана с линейкой 9, при этом линейка 9 и направляющая 6 укреплены на опоре 2, а цапфы 3 вьшолнены с углублениями 10. Устройство работает следующим образом Подвеска 1 цапфами 3 заводится в гнезда опоры 2. При вращении привода 4 начина ют подтягивать собачку 7, при этом полуось 8 перемешается по линейке 9 и опускает собачку 7 в углубление 1О цапфы 3. Таким образом подвеска 1 крепится к опоре 2. Для освобождения подвески 1 следует вращать привод 4 в другую crop оку. Формула изобретения Устройство для фиксации грузовой подвески плавучего крана по-походному,-содержащее опору с двумя гнездам для грузовой подвески, а также цапфы, укрепленные с двух сторон грузовой подвески, и оснастку для крепления цапф к опоре, расположенную с двух сторон опоры, отличающееся тем, что, с целью повышения надежности и удобства эксплуатации, оно снабжено двумя ручными приводами и соответственно двумя направляющими, ползунами, размещенными в направляющих, собачками с полуосями и профильными линейками, причем каждый ручной привод связан с одним концом ползуна, а на другом его конце шарнирно укреплена собачка, полуось которой связана с профильной линейкой, при этом профильная линейка и направляющая укреплены на опоре, а цапфы выполнены с углублениями. Источники информации принятые во внимание при экспертизе: 1. Авторское свидетельство СССР № 382543 кл. В 63 В 27/04 от 72г.

Фuг.

Фиг.2 ттт ///////А Фи.г.3