Газовыхлопной трубопровод судового двигателя Советский патент 1976 года по МПК B63H21/34 F01N7/14 F16L51/02 

(54) ГАЗОВЫХЛОПНОЙ ТРУБОПРОВОД СУДОВОГО ДВИГАТЕЛЯ

3 просасывают воздух из машинного отделения через лабиринтный канал, образованный защитными экранами 7 и 8. Воздух охлаждает на своем пути открытые поверхности сильфонного компенсатора 1 и удаляется вместе с выхлопными газами через выхлопной трубопровод 2.

Формула изобретения

Газовыхлопной трубопровод судового двигателя, преимущественно газотурбинного, выхлопной патрубок которого выполнен с эжекдионным соплом, содержащий теплоизолирующий кожух, сильфгнкый компенсатор соединенный одним концом с трубопроводом, а другим - с теплоизолирующим кожухом, и защитный экран, образующий канал для прохода охлаждающего воздуха, о т л и ч а ющ и и с я тем, что, с целью улучщения охлаждения сильфонного компенсатора и обеспечения взрыво-пожаробезопасности мащинного отделения судна, он снабжен кольцевым

переходником, который соединен одним концом с теплоизолирующим кожухом, а другим - с сильфонным компенсатором и перфорирсжан по окружности в зоне эжекционного сопла выхлопного патрубка двигателя.

6ы)(лопнои газ