Объемная поршневая гидромашина Советский патент 1976 года по МПК F04B1/12 

(54) ОБЪЕМНАЯ ПОРШНЕВАЯ ГИДГОМАШИНА вающего клапанов. Коллектор 9 каналами 14, а коллектор 10 каналалда 15 соединены с каждой клапанной группой ПЕДР ома шины. Запорные элементы нагнетательных (впускных) и всасывающих (вьшускных) клапанов контактируют с установленными в корпусе 1 ce JTtatvffl 16 и 17 соотзетственно. Нагнетательный (.епускной) клапан 12 нагружен пружиной 18 Б направлении закрытия, а всасывающий (выпускной) клапан 13 нагружен пружиной 19 в направлении открытия. Каждый впускной клапан 12 имеет два ;1востовика 20 и 21. Хвостовик 21помещен в расточку., вьшолнениуюЕ хвостовике 22всасывашп его (выпускного) клапана 13 и образует в ней камеру 23. Хвостовик 20 помеш.ен в расточку проб ки 24 и образует в ней камеру 25, сообщепную каналом 26 со всасывающим (выпускным) коллектором 10. Камера 23 постоянно сообщена каналом 27 во всасывающем (выпускном) KjTanane и каналом 28 в корпусе с поверхностью профилированной распределительной втулки 29, установленной на приводном валу 5 и связанной с ним для совместного вращения. Втулка 29 имеет на поверхности выделенные проф1 льными перемычками зоны, постоянно связанные либо с ИСТОЧ1ШКОМ управляющей жидкости, ш- бо-со сливом. Система каналов 30 сообщает поверхность распределительной втулки 29 с источником управляющей среды. Втулка 29 перемещается в осевом направлении посредством тяги 31. Работа гидромаишньг, например, в режиме мотора происходит следующим образом. Рабочая 1 идкость по системе каналов 3D под давлением от постороннего источгшка пост пает к распределительной оверхности втулки 29 и по каналам 28 поступает в камеры 23, преодо.левая усилие пружин 18 и 19 соответствекно, откры.чает впускные клапаны 12 и закрывает /зылускные клапаны 13 той части поршней 2, которая движется на увеличение подноршневого пространства при впуске рабочей жи,чкости из впускного коллектора 9. Камеры 23 клапанных групп оставшихся порщней по каналам 27 и 28 через распределительную втулку 29 соединяются со сливом, и под действием пружин 18 и 19 впускные клапаны 12 закрываются, а вьтускные 13 -открьшаются. При подаче в коллектор 9 рабочая жидкость, проходя через открытые впускные клапаны 12, перемещает поршни 2 на увеличение подпоршневого пространства, т.е. сообщает им поступательное движение. За счет взаимодействия подпятников 3 с ведущим элементом 4 поступательное движение поршней преобразуется во вращательное движение ведуа его элемента, которое передается на вал 5. Поршни 2 с открытыми выпускными клапанами 13 получают от ведчоцего элемента 4 через подпятник 3 /движение на уменьшекие гюдпорщневого пространства и вытесняют жидкость в вьшускной коллектор 10. Таким образом в зоне впуска ведущий элемент 4 воспринимает усилие от порщней 2, а в зоне вьшуска сообщает движение поргшшм 2. В конце впуска, когда камеры 23 соединяются со сливом и впускной клапан 12 закрывается под действием пружины 18, прекращая доступ рабочей жидкости в подпорщневое пространство из впускного коллектора 9, все еще движущиеся поршни 2 выравнивают давление в подпорщневом пространстве с давлением в вьшускном коллекторе 10, а вьшускной клапан 13 под действием пружины 19 открьшается. В конце вьшуска, когда камеры 23 сообщаются с давлением и вьшускной клапан 13 под действием на него управляющего давления закрывается, прекращая слив рабочей жидкости в вьшускной коллектор 10, все еще движущиеся поршни 2 выравнивают давление в подпорпшевом пространстве с давлением рабочей жидкости во впускном коллекторе 9, а впускной клапан 12 под действием на него управляющего давления, а также частично вытесняемой жидкости, открьшается. Так как впускной клапан 12 имеет два хвостовика 20 и 21, один из которых размещен в полости управления, а второй - в полости, сообщенной со сливом, и эти хвостовики имеют одинаковый диаметр, величина усилия, необходимого для удержания клапана 12 в открытом положении, определяется только ветшчиной потери давления на клапане и усилием пружины 18. Поскольку предлагаемая гидромадшна обратима, описание ее работы в режиме насоса не приводится. Формула изобретения 1. Объемная поршневая гидромашина, каждая из рабочих камер которой имеет пару гидравлически управляемых клапанов, полости управления которыми сообщены с управ.Г1яющим распределителем, причем нагнетательный (впускной) клапан нагружен нрзокиной в направлении закрытия, а всасьшающий (вьшускной) - в направлении открытия, отличающаяся тем, что, с целью снижения давле1шя управления клапанами, а также уменъщения габаритов и повышения быстроходности машины, каждый нагнетательный (впускной) клапан имеет два хвостовика, из которых один размещен в полости управления, а другой - в полости, сообщенной со сливом. 2.Гидромапшна по п. 1, отличающаяся тем, что хвостовики нагнетательных (впускных) клапанов имеют одинаковьш диаметр.