Аппарат для окуривания дымом земли и растений Советский патент 1928 года по МПК A01M13/00 

Предлагаемый аппарат для окуривания дымом земли и растений предназначен для насыщения почвы углекислым газом, а также для уничтожения вредителей на растениях.

На чертеже фиг. 1 представляет задний вид аппарата, фиг. 2-его боковой вид и фиг. 3, показывает устройство вентилятора.

Аппарат имеет вид двухколесной одноконной повозки с оглоблями 3 и ходовыми колесами о, расположенными на железной оси, к которой прикреплены две параллельные ей железные полосы, составляющие раму аппарата. На раме укреплен корпус, сделанный из листового железа и заключающий в себе топку а, дымовую камеру в с вентиляторной коробкой к (фиг. 3) и выходной канал л л. В топке а, имеющей щарнирную крыщку б, сжигается топливо с требуемой для целей окуривания примесью (напр., известью).

Дымовые газы из топки я поднимаются в камеру в и затем из последней поступают сквозь окна я (фиг. 3) в цилиндрическую вентиляторную коробку к. Из коробки Л газы под действием крыльев / вентилятора опускаются через щелевидный вырез л коробки к в выходной канал л л, из которого выходят наружу. Для достижения лучшего окуривания, которое производится на влажной вспаханной и разрыхленной почве, отверстие i выходного канала помещается как можно ближе к земле. Движение вентилятору сообщается от ходовых колес о при посредстве фрикционной передачи г, д. Последняя, состоящая из двух шестерен г, расположенных на обоих концах оси вентилятора и двух щестерен большего диаметра, сидящих по концам оси ходовых колес о, включается рукоятками ж (фиг. 1) прикрепленными шарнирно

своими передними концами к раме и охватывающими подшипники м вентиляторного вала. Рукоятки УК снабжены стопорными винтами е.

Предмет патента.

Аппарат для окуривания дымом земли и растений, отличающийся применением укрепленного на раме корпуса а-в, заключающего в себе

топку а и дымовую камеру в с укрепленной в последней цилиндрической коробкой к вентилятора i, предназначенного для высасывания топочных дымовых газов сквозь отверстия и камеры в и выталкивания их в щелевидный выходной канал л л и связанного с ходовыми колесами при помощи фрикционной передачи г, д.

а. Jl

ч«

фиг. 3

-i