Тепловое реле Советский патент 1977 года по МПК H01H37/56 

(54) ТЕПЛОВОЕ РЕЛЕ

1

Изобретение стносится к тепловым реле, предназначенным преимуществеш 0 для систем терморегулирования летательных аштаратов,

В основном авт.св, 313236 описано тепловое реле, состоящее из корпуса и теплочувствительного элемента, внутри которого расположена биметаллическая спираль, связанная с валом. На вала установлено замыкающее устройство (подвижный контакт), перемещающееся по рабочей поверх ности ламели.

Талое тепловое реле харектеризуется тем, что при наличии заданного контактн&го давления, подвижной контакт в нейтральном положении (при отсутствии замыкания) расположен ниже рабочей поверхности контактной ламели.

В момент замыкания подвижного контакта с ламелью возникает явление (зуммер) прерывистое замыкание, которое 5фодолжа ется с момента их соприкосновения и до момента полного выхода подвижного контакта да рабочую поверхность а неподвижной контактной ламели, что снижает надежность работы теплового реле.

Цель изобретения - повышекие эксплуаталионной надежности теплового реле.

Это достигается тем. что рабочая поверхность ламели выполнена из диэлектрика и токопроводяшего материала, а замыкаюшее устройство содержит два контакта. посто5шно перемещаешься ns рабочим поверхностям ла- мелей.

Замыкающее контактное устройство имеет два контакта и в нейтральном положении его контакты распо.чожены на изолирующей части а рабочей поверхности соответствующих ламелей.

На фиг. 1 изображено предложенное реле в разрезе; на фиг. 2 - то же, вид сверху.

Теплочувствительный элемент 1, ввернутый в корпус 2, вьшолнен в виде перфорированного кожуха 3, внутри которого вмонтирована б1Пу еталличесяая спираль 4, один конец спирали неподвижно прикреплен к кожуху 3, другой - к поворотному валу 5,

Поворэтный вал о располагается Б двух радиальньо; подшипниках 6, положение которых фиксируется промежуточной втулкой 7,