Шестифазная обмотка статора Советский патент 1977 года по МПК H02K3/12 

1

Изобретение относится к обмоткам высоковольтных электрических машин.

Известны шестифазные обмотки статоров, состоящие из двух трехфазных обмоток, сдвинутых одна относительно другой на 30 эл. град. Однако напряжения между фазами этих обмоток в лобовых частях могут превышать фазное напряжение в 1,93 раза. Это приводит к коронИрованию изоляции на стыке фазовых зон обмотки в высоковольтных машинах.

Цель изобретения - повышение эксплуатационной надежности обмотки.

Для этого в шестифазной обмотке, состоящей из двух трехфазных обмоток, эти обмотки выполнены с намоткой в разные стороны, т. е. если намотка полуфазы одной трехфазной обмотки делается правой, то намотка следующей полуфазы другой трехфазной обмотки делается левой, и -с выводами, выполненными с разных сторон статора.

При таком исполнении максимально возможное напряжение в обмотке на стыке фазовых зон снижается н составляет приблизительно фазное напряжение.

В этом случае возникновение короны даже при высоком номинальном напряжении будет практически исключено, поэтому в дальнейщем оно может послужить основанием для повышения номинального напряжения машины.

На фиг. 1 изображена двухслойная щестнфазная обмотка с 36 пазами; на фиг. 2 - звезда ЭДС 6-фаз«ой обмогки, причем векторы ЭДС стержней перенумерованы в соответствин с фиг. 1 (ЭДС верхних стержней обозначена жирной линией, а ЭДС нижних стержней - тонкой).

Выводы трехфазных систем (А, В, С, составляющих щестифазную обмотку, выведены в разные стороны. В мощных турбогенераторах это вызвано больншми техническими трудностями, связанными с больн им током, протекающим в шииах.

Вся обмотка разбита на 12 фазовых зон.

В представленном примере в каждой зоне 3 паза. Па схеме верхние стержни нзображены сплошными линиями, а нижние стержни пунктирными.

Фаза Л первой трехфазной системы (на чертежах показала жирной линией) начинается нз паза 1 и имеет намотку слева направо.

Пачало фазы обозначено Лн и конец - Л,;Следующей идет фаза Л второй трехфазной системы, она намотана в обратную сторону, т. е. справа налево. В результате на стыке фазовых зон в лобовых частях напрялсение составляет примерно фазное напряжение.

Из сопоставления фиг. 2 и 1 видно, что напряжение на стыке, например, фаз Л первой

трехфазной системы и фаз В второй трехфазной системы, т. е. между стержнями, лежащими в пазах 1 и 36, превышает фазное напряжение только на полвитковые.

Формула изобретения

1. Шестифазная обмотка статора электрической машины, состояшая из двух трехфазных ветвей, сдвинутых одна относительно другой на 30 эл. град., отличаюш,аяся тем, что, с целью повышения ее эксплуатационной надежности, ветви обмотки выполнены с намоткой противоположного направления.

2. Обмотка по п. 1, отл ич аюш,аяся тем, что выводы трехфазных ветвей выполнены с разных сторон статора.

С,