Устройство для соединения каната с такелажной деталью Советский патент 1977 года по МПК F16G11/14 

1

Изобретение относится к общему машииостроению, в частности к деталям грузоподъемных устройств, предназначено для предохранения петель стальных канатов, заделанных на коуш, от разрушений в процессе эксплуатации и может быть использовано в других отраслях техники.

Известно устройство для соединения каната с такелажной деталью, содержащее коущ с ребордами, образующими канавку для каната, и установленный в корпусе вкладыщ с ребрами жесткости.

В известной конструкции коущ представляет собой незамкнутое кольцо, близкое по форме к окружности, не закреплен в петле каната, а это не исключает его новорота и выхода такелажной детали на канат. Вкладыщ в силовой схеме соединения выполняет функцию распора, что мало повышает жесткость коуща.

Цель изобретения - повысить надежность соединения, равнопрочность и износостойкость конструкции.

Это достигается тем, что вкладыщ выполнен в виде незамкнутого кольца С-образного сечения с вырезами на ребрах жесткости, а коуша выполнены с выступами, входящими в вырезы вкладыща.

Иа фиг. 1 показано предлагаемое устройство; на фпг. 2 - сечение по А-А на фиг. 1; па фиг. 3 п 4 - вкладыщ.

Устройство для соединения каната 1 с такелажной деталью 2 содержит .коуш 3 с ребордамн 4, образующими канавку для каната, вкладыщ 5 п элементы 6 крепления каната. Вкладыщ 5 выполнен в виде незам:кн)того кольца С-образного сечения с вырезами 7 на ребрах 8 жесткости, а реборды коуща 3 выполнены с выступами 9, входящими в вырезы 7.

Форма внутренней и наружной поверхности вкладыша 5 соответствует форме внутренней опорной части коуща 3, размеры наружной поверхности вкладыща 5 соответствуют размерам вцутренней опорной .поверхности коуща 3. Размеры его внутренней повер.хностн соответствуют размерам сечений сопрягаемых элементов такелалчных деталей

2 тина крюков, колец, серег и т. п.

Вкладыш 5 зафиксирован на внутренней новерхпости коуша 3 выступами 9 коуша 3, пxoдящи iи в вырезы 7 вкладьцца 5, расположенные друг нротив друга на диаметральной

оси вкладыша 5, перпендикулярной направлению действия усилий от такелажной детали 2.

Предложенная конструкция вкладыша обеснечивает равнопрочность, так как вкладыш 5

распре.теляет сосредоточенную нагрузку от

такелажной детали 2 по всей опорной поверхности коуша 3, и износостойкость, поскольку вкладыш предохраняет поверхность коуша из тонколистового материала от перетирания такелажной деталью.

Формула изобретения

Устройство для соединения каната с такелажной деталью, содержаш,ее коуш с ребордами, об)азуюшимн канавку для каната, установленный в корпусе вкладыш с ребрами жесткости, о т л и чающееся тем, что, с целью повышения надежности соединения, равноирочности и изиосостойкости конструкции, .вкладыш выполнен в виде незалжнутого кольца С-образного еечения с вырезами на ребрах жесткости, а реборды коуша выполнены с выступами, входянхими в вырезы вкладыша.

Риг. /

А -/

Риг.2