Подвесная рогулька для ватеров Советский патент 1939 года по МПК D01H7/38 

Предлагаемое изобретение касается устройства подвесной рогульки для ватеров, в котором, несмотря на большое число оборотов, обеспечивается невозможность выбрасывания масла, равно как и невозможность попадания воды в шарикоподшипники, причем остановка враш.ения рогульки производится тормозным приспособлением.

Применение на подвесных рогульках уплотнительных лабиринтов вообще известно, причем известны также тормозные устройства для веретен, действующие на торец блочка от рычага или т. п.

От таких известных устройств подобного рода предлагаемая подвесная рогулька для ватеров отличается тем, что для предупреждения выбрасывания масла при вращении блочка несущий рогульку кронштейн снабжен втулками, входящими в зазор между шпинделем и внутренним кольцом шарикоподшипников. Кроме того в ней применены горизонтальные уилотнительные лабиринты для предотвращения попадания вщарикоподшипники воды, а остановка вращения рогульки производится при

помощи тормозного рычажка, действующего на торец блочка при повороте некоторого кулачка.

На чертеже фиг. 1 показывает вертикальный разрез подвесной рогульки для ватеров по линии CD фиг. 2; фиг. 2 - разрез по АВ фиг. 1.

В несущем рогзльку кронштейне / запрессована втулка 2, образующая сосуд для масла, предупреждающий выбрасывание последнего при большом числе оборотов шпинделя 7, в который посажена рогулька 8. На верхней части шпинделя 7 закреплена гильза Я на которую насажено внутреннее кольцо 10 шарикоподшипника, наружное кольцо /7 которого закреплено в кронштейне I.

Втулха 2 помещается между шпинделем 7 и гильзой 9, составляющей одно целое с внутренним кольцом 10 шарикоподшипника. Под нижним шарикоподшипником 12, IS расположено днише 14, навинченное на основание кронштейна 7, а в этом днище запрессована вторая втулка 5, которая входит в кольцевой промежуток между шпинделем 7 и гильзой 15, насаженной на него и составляюшей одно целое с внутренним кольцом 12 шарикоподшипника, наружное кольцо 13 которого закреплено в корпусе кронштейна 1. Гильза 15 закрыта сверху второй гильзой 16, ввернутой в тот же корпус.кронштейна / и входящей 3 кольцевую выточку приводного блочка 17, закрепленного на шпин.деле 7.

Для предупреждения попадания воды в шарикоподшнпннк в случае применения рогульки для мокрых ватеров, крышка 18, навинченная на верхнюю часть корпуса кронштейна 1, снабжена кольцевым ребром 4, образуюшим с головкой 19 шпинделя лабиринтное уплотнение.

Для останова Браш,аюш,ейся рогульки при заправке оборвавшейся нити она снабжена тормозным приспособлением,, состоя ш,им из тормозаого рычажка 5, действующего при

посредстве кулачка 6 на реборду блочка 17.

Предмет изобретения.

1.Подвесная рогулька для ватеров, отличающаяся тем, что для предупреждения выбрасывания масла при вращении блочка несущий рогульку кронштейн / снабл ен втулками 2 и 5, входящими в зазор между шпинделем и внутренним кольцом шарикоподшипников.

2.При рогульке по п. 1 применение горизонтальных уплоткительиых лабиринтов 4 для предотвращения попадания воды..

3.При рогульке по пп. 1 и 2 применение тормозного рычажка 5, действующего на реборду блочка при повороте кулачка 6.