Способ и устройство для смазки и промывки подшипников качения и т.п. Советский патент 1939 года по МПК F16N7/28 

Существующие в настоящее время машины д,ля промывки и смазки подшипников не удовлетворяют шарикоподшипниковую промышленность как в отношении результата промывки и смазки, так и в смысле их пропускной способности.

Предлагаемый способ возможность производить смазку и промывку подшипников непрерывным процессом, благодаря чему пропускная способность устройства получается весьма значительной, а качество смазки и промывки высоким.

Это достигается согласно изобретению тем, что ПОДШИПНИКИ; во время смазки или промывки подвергаются перекатыванию, благодаря чему внутреннее кольцо подшипника вращается относительно внешнего, и шарики, как и кольца, всеми своими точками становятся доступными для обильной смазки. Устройство, осуществляющее этим процессом смазку, выполнено в виде вращающегося барабана с горизонтальной осью, частично погруженного в масляную ванну и снабженного по окружности камерами для подшипников, имеющими разгрузочные отверстия на внешней и загрузочные на

внутренней стенках, поочередно перекрываемые заслонками, поворачивающимися при вращении барабана под действием собственной тяжести.

На чертеже изображен общий вид предлагаемого устройства в поперечном разрезе.

Подшипники подаются в барабан / изнутри транспортером 2 того или иного типа. Барабан частично помещен в масляной ванне (на чертеже не показанной) и получает вращение в направлении стрелки (указанной на чертеже) По окружности барабана ра сположеньт камеры 3. На внешних стенках камер имеются отверстия 4, а на внутренних стенках отверстия 5. Отверстия 4 в т чение половины оборота барабана перекрываются поворотными заслонками 6, помещенными по одной внутри каждой камеры и поворачивающимися под действием собственного веса.

Подлежащий смазыванию подщипник после его промывки по пути следования к барабану, подойдя изнутри по транспортеру 2 к внутренней цилиндрической поверхности барабана, упирается в нее и, когда к нему подойдет отверстие 5, соскальзывает в камеру 3 под заслонку 6в, всходя на

радиальную перегородку / камеры. При дальнейшем повораяивании барабана заслонка 6 приходит сперва в положение 6с, затем под действием собственного веса принимает положение 6д.

При следующем положении камеры 3 шарикоподшипник перекатывается через заслонку бе, которая после этого приходит в положение 6, 6а и, наконец, снова в положение 6в, при котором подшипник выкатывается наружу jja лоток 8.

Все то время, пока подшипник находится в нижней половине барабана, погруженной в масло, он также весь находится в масле.

Излишек масла стекает через перфорацию в стенках барабана, камер и заслонок 6 обратно в ванну.

Предмет изобретения.

1.Способ смазки и промывки подшипников качения, отличающийся тем, что подшипники во время смазки или промывки перекатывают.

2.Устройство для осуществления способа смазки подшипников по п. 1, отличающееся тем, что оно выполнено в виде вращающегося ба,рабана с горизонтальной осью, частично погруженного в масляную ванну и снабженного по окружности камерами для подшипников, имеющими отверстия на внешней и внутренней стенках, служащие для выбрасывания и приема подшипников и поочередно перекрываемые поворотными заслонками, помещенными по одной внутри каждой камеры и поворачивающимися под действием собственного веса.