Прецессионная центрифуга Советский патент 1977 года по МПК B04B3/06 

(54) ПРЕИБССИОННЛЯ 1 Е }ТРИФУГА

Иаоб)етение отна :ится к обтасти раздедения неоднородных жидких систе м на сосгавляющие их фазы, а тленно к прецеа-юи,ным центрифугам, и может быть испоть- зовано в химической, горнодобывающей, пишевой и д)угих отрас шх народного хозяйства. Известна проноссиэюыя центрифуга, содержащая ротор с коничрским ситом и дистрибутором, нривод с двумя коаксиааьными вапами, ваа )OTOfi-j, uiapiinprto связан ный с внутре 1ним валом 11 1ивода, и нодшип НИКИ вагш ротора, установгк нные в корпусе, закренпениэм на наружном из коаксиальных ВЯГ10в 1. Недостатком известной цоит)ифуги является с)авнятеп1)На невысокая скорость ее вращения и в связи с этим ис-достаточно высокие факто{)ьг розделония и проипвэдитель ность. Ограничоии ско(|ч;ти lifi.iiiir.iiHf В1.;31. ся гиросконнч м;ким моментом, действующим 1в porof) и НОСПрИ ;1Мг1ОМ1.1М Г1:)..ками. Ветичина гироскопического момента нропорционапьиа произведетшю N OMOHTa инерции ротора ня квадрат угповой ско)ос;ти и достигает значитепьной вепичины. Цепь изобретения - компенсация гир.ч скопического момента и повышение эффективности раздетения. Поставпенная цепь достигается тем, что прецессионная центрифуга снабжена уравн: вешивающим устройством, содержащик i-fiyзы, распопоженные, по меньшей мере, в двух нпоскостях по разные стороны от коаксиапьных вагюв. При этом Грузы з-1к- реппены на наружном иа коаксиапьных вапов. Согласно др,угок-гу ва)ианту в)1Т10пиеиия, у эавновешиваю1цое устройство содержит две каморы, распотожглпите концентрично от носитепьно вапв ротора над и иод шарниром, соединякэщим вап ротора с внут| Рн- ним ватом 11)ивод:). В каждой из каме- 1 устаиовген cerifipa- TOfl, в котором (Ма.1 ГруЗЬ, ные в виде it/i вращения: lUtipon, ютиков ти колец. KoMepiii жестко соедин(нь с р; тором, Верхняя нз камер соединена с роторов, через днсгрибугор, Грузы, вьшоаненные в виде теп враще- ния, вспедствие ннер1гии занимают в камерах такое попоженче, чго кх центры гяжес-; ги максимально уяапены от оси ;epa.n,. вапов. Однако под действием сиП грузы ЛЮгут отклоняться от згого :шпож&ння, что ухудшает качестзэ работы ураЕН ветиивакзщего ycTpoitersa, Для точной фикса™ ции положения теп вращения урааьог: шйвар щее устройство, выпо.гшениое по второ;« у варианту, может снабмсеко -JO iHjOM, жестко соеяиг1енр с с9па|:1. т; с нарукнггм вапоы прпв: да, с послоцитгм непосредстБенно ипк чеосс корпус ио;11:глптгн лов ротора. Выпольоьне орецессиогишй ueiт;:. с ура гновэшизаю;лим ycTpof-oitO-s псзис- ляет создать,при ее враи;зн:тч момпнг, ruправпекный против гироскошгчгегкого мс™ /MetiTaj HjTaicKM образом, .чнг:;, ьаг.пу.зки на подшипники. На фиг, 1 показан общий БГ.Д пре.цессиоУ ной центрифуги в пропопьном рэяг.е-зе с уравновешиBaioimiм устро tcтвог,, обоа; --Б ai- ном грузами; на фиг. 2 - общий вид ирецео сионной центрифуги в ародог/ьногл nasDOoe с уравновешивающим устр , со.церл.а™ щим камеры с тепамп вращеиия; куа фтгг, З-ч разрез А-А фиг. 2j на фиг, 4-5 - нголвгш камера уравнопешиваюшего устройства с различными варинтами Еыпопнения теп вра щения; на фиг. 6 - разрез В-В фиг. 4; на фиг. 7 - разрез С-С фиг, 5. Прецессионная центрифуга состоит из ротора 1 с коннче ;ким -ситом 2 и дистри6у тором 3, привода 4 с коаксиальпыьш вапами, внутренним 5 и нар -жным 6, вала 7 ротора 1, кожуха 8 с камерой 9 Дпя прие ма осадка и камерой Ю дпя приема фугага и питающей трубы 11. Ban 7 ротора 1 установлен- с помощью подшипников 12 в кор йрусе 13, наклонно закреппенном на вапу 6. /Валы 5 и 6 закреплены в подшипниках 14 и 15. Вал 7 соединен с валом 5 с помощью шарнирной муфты 16. Центрифуга, снаб жена уравновешивающим устройством. Последнее может быть выполнено в двух вариар тах. По первому варианту оно включает гр зы 17 и 18, закрепленные на наружном валу по разные стороны от его оси. По второму - уравновешивающее устройство содержит две концентричные ротору кольцевые камеры 19 и 20 с телами вращс ния в виде шаров 21, роцикэв 22 или колец 23. Тела врйшения 21 ини 22 сэодинены С Еодилом 2--1 через сепараторы соответст.59ННО 25 паи 26,-а тела вращения 23 через фиксаторы 27. Водию 24 сэединеfio с вапом 6 и-епосредственно или чарез корпус 13. Камеры 19 м 20 раснопоже1|Ы на роторе -1 по ciopoiu от течки nepecoqoHiiFi осей вача 7 ротора 1 к KociccKaribnux вачг-в 5 и 6, Верхняя из камер aaKponrietia на роторе 1, напрм /iGpj через дис-г; чгбугэр 3. Центрифуга работает след 1ошим образом. Суспензия по питаюшей трубе 11 подас-тсл и дистрибутор 3 ротора 1; вра- riifi-cuier-ocH вокруг спей вала 7 и валов 5 п 6. Под действием центробежных сил индрпии, сип тяжести ;: г-идрод гнамичесjforo иыюра суспензия движется по дист ркбутопу 3 и поступает на сито 2. .D.iiHiaHCb по ситу 2; суспензия разДО;. ГСЧ Е liuHTp обэЖНЫХ СИЛ НВ ЖИД- кую и твеГДую фазЫ: Твердая фаза через 2 Быорасьшается в ° 1щкал - в 10. При враще кип ротора 1 вокруг пересекающихся осей Елиа 7 и EarjoB 5 Е 6 всхзиикает гироскопический инерционный момент, действующий на ротср 1 и воспринимаемый подшипниками 12 я 15. Грузы 17 и 18 игти тепа вращзпия: 21, 22, 23 вращаются вок- уг оси вппов 5 и 6. При их вращении Бозиикают центробелсные силы, в сумме с аздающие момент, направленный против гироскопического момента. При этом уменьитагогся реакции в подшипниках 15 в спучае выпоггпения уравновещивающего ycTpoffCTBaв виде грузов 17 и 18, а в спучйе использования камер с телами вращения - в подшипниках 12 и 15. Уменьщеяне реакций в подшипниках позволяет повысить скорость вращения центрифуги и гам самым повысить ее фактор разделения. Повышение фактора разделения дает возможность вести обработку более мелкодисперсных материалов. Использование описываемой прецессионной центрифуги по сравнению с иэвестными решениями позволяет повысить эффективность разделения суспензии, увеличить производительность центрифуги и расширить область ее применения. Формула изобретения 1. Прецессионл:ая центрифуга, включающая ротор с коническим ситом и дистрибутором, привод с двумя коаксиальными , вал ротора, шарниртю связанный с /внут 1енним валом п()ивэда, и плипшкики

вааа рогоря, установпениые в корпусе, за крепаакяом на наружном из iiDs.KCiianLHbix Езяов, отпйчающаяся том, чго, с целью компеясгацин гироско11г;ческого момента и повышения эф()ективности разделени она снабжена уравновешивающиМ устройством содержащим грузы, paciiOiiOvKaHiitia; по .меньшей мере, в двух ппсюкостях по раз.-игле стороны от коаксиапьных валов.

тел вращения.

Источники информации, принятые во внимание п)и зкснергнзе:

1,ПагснгФРГ№1О72199,82В6/2О, 1959

Фиг. i

2 221 25

14

4-Д

Фи.д

Ч

Фиг. 2

21

цгл

Фиг.5

В -В