ВОЗДУХОПОДВОДЯЩЕЕ УСТРОЙСТВО К ФОРСУНКАМ Советский патент 1928 года по МПК F23C7/04 

На фиг. 1 чертежа изображен продольный разрез предлагаемого воздухоподводящего устройства к форсункам и на фиг. 2 - вид его спереди.

Воздухоподводящее устройство к форсункам с механической пульверизацией нефти состоит из заделанного в кирпичную кладку корпуса A, внутри которого укреплен раструб B, с одной стороны охватываемый колпаком E, другой же - открытой стороной, обращенный в топку. Весь воздух поступает в кольцевой канал между корпусом A и колпаком E; дойдя до кромки колпака E, он разветвляется: часть воздуха - первичная, - устремляется во внутренний канал между колпаком E и раструбом B, откуда попадает в щель 1 между конусом D и внутренней поверхностью раструба B, пройдя щель, воздух внезапно расширяется, вследствие чего он получает вихревое движение вместе с распыленным топливом и воспламеняется; остальная часть воздуха - вторичная - непосредственно проходит в щель 2 между A и B, получив вращательное движение в винтовых лопастях C, C, под влиянием которого она смешивается с воспламенившимся уже топливом.

При прохождении по поверхности раструба B, окружающей горящее топливо, первичный воздух нагревается до температуры воспламенения топлива.

Воздухоподводящее устройство к форсункам с механической пульверизацией нефти, отличающееся применением корпуса A, колпака E, раструба B и конуса D, образующих в совокупности зигзагообразный канал для подвода части воздуха, тогда как для прохода остальной части воздуха служит щель 2, перед которой помещены винтовые лопасти C, C.