Обратный клапан Советский патент 1977 года по МПК F16K15/03 

1

Изобретение относится к запорной трубопроводной арматуре и может быть использовано в энергетике для защиты паровых турбин от обратного потока пара.

Известны обратные клапаны с поворотным запорным органом, ось которого расположена вне проходного канала устройства } . Уплотнительные поверхности таких клапанов выполняют плоскими. Недостатком их является значительное гидравлическое сопротивление, резко возрастающее при увеличении размеров клапана и веса запорного органа.

Известны также обратные клапаны с поворотным запорным органом в виде поворотной заслонки, ось вращения которой расположена вне плоскости седла 2. При хороших аэродинамических качествах эти клапаны имеют сложные по сгшочные поверхности згшорного органа и седла.

Предлагаеьый обратный клапан отличается от известных тем, что,с целью упрощения конструкции в нем запорный орган выполнен с двумя взаимно перекрывающими пocaдoчны вI поверхностями цилиидрической и плоской, г1ричем цилиндрическая контактирует с.внутренней ци

линдрической поверхностью седла, а плоская - с торцовой поверхностью.

На фиг. 1 изображен описываемый клапан в закрытом положении; на фиг. 2 то же, S открытом положении.

В paзъe eIoм корпусе 1 установлено цилиндрическое седло 2, с которым взаимодействует поворотный запорный орган - заслонка 3, ось 4 вращения которой расположена вне плоскости седла 2. Заслонка 3 имеет две уплотнительные посадочные поверхности - цилиндрическую 5 и плоскую 6, причем цилиндрическая взаимодействует с внутренней цилиндрической поверхностью 7 седла, а плоская - с торцовой поверхностью 8. Поюадочные поверхности 5 и 6 заслонки 3 выполнены с ; взаимным перек ием длЯ; обеспечения большей герметичности.

Рабочая среда, проходя через обратный клапан в прямом направлении, открывает заслонку 3, которая Поворачивается вокруг оси 4 на угол, величина которого зависит от расхода рабочей среды; чем больше расход среды, тем болыие угол поворота,эаслонки.

При обратном потоке заслонка 3 своими посадочными поверхностями 5 и б .соприкасается с посадочными поверхиост