Центробежный насос Советский патент 1928 года по МПК F04D11/00 

Предлагаемый центробежный насос схематически представлен на чертеже, где фиг. 1 изображает его в вертикальном разрезе, фиг. 2- вид в плане и фиг. 3-деталь.

Цилиндр А, герметически закрытый и разделенный перегородкою Б радиально на две или более равных частей, укреплен на вертикальной трубе В так, что цилиндр является как бы продолжением трубы, но с большим диаметром. На верху цилиндра имеется крышка Г с отверстием Д, которое может быть герметически закрыто пробкою Е. На боковой стене цилиндра укреплены два или несколько кранов Ж или клапанов с рукоятками 3, которые кончаются грузиками И с крючками К, с надетыми на них пружинами Л, которые стремятся закрывать краны, так как рукоятки поставлены перпендикулярно к радиусу цилиндра. Нижний конец трубы кончается водоприемником М, снабженным приемным клапаном //. Цилиндр заключен в неподвижный кожух О, на котором находится водоотливное отверстие /7. Весь

насос покоится в подшипниках Р и приводится во вращательное движение шестернями С (ремнями или фрикционною передачей).

Действие насоса заключается в следуюш,ем: первоначально весь насос наполняют жидкостью, потом приводят его во врацдательное движение такой скорости, чтобы, вследствие центробежной силы, образовалось надлежащее давление на грузики//и чтобы рукоятки открыли краны Ж Вода начнет вытекать из цилиндра через краны и в это же время вода будет в него поступать под давлением атмосферы снизу, через приемный клапан. Количество вытекающей из цилиндра А воды регулируется натяжением пружин Л

Предмет патента.

Центробежный насос, характеризующийся применением на вращаемой, вертикальной, всасывающей трубе В полого цилиндра А, помещенного в кожухе О с отводною трубою П и разделенного одною или несколькими перегородками Я

на отдельные камеры, сообщающиеся со всасывающею трубою и снабженные кранами Ж, пробки коих соединяются с ручками, оканчивающимися грузами И, соединенными с пружинами Л, стремящимися закрывать краны, открытие коих, при вращении цилиндра Л, производится отклонением грузов И под влиянием центробежной силы.

.:/.