Самоходный эскалатор с изменяемой высотой Советский патент 1977 года по МПК B66B9/12 

1

Изобретение относится к области подъемнотранспортного .машиностроения, а именно к конструкциям эскалаторов, используемых в аэропортах, на верфях, в морских вокзалах и т. п. объектах, ,где необходимо изменение высоты подъема.

Известен самоходный эскалатор с переменной высотой -подъема, содержащий вертикальное замкнутое лестничное полотно со ступенями, снабженными основными и вспомогательными бегунками, перемещаемыми по направляющим. Переход от направляющих рабочей ветви полотна к направляющим холостой ветви осуществляется обычно по дугам окружностей, концентричным осям концевых звездочек, причем высота эскалатора может быть изменена за счет подъема всего эскалатора параллелаграммным механизмо-м 1.

Недостатком известного устройства является отсутствие гарантированной безопасности, обусловленное тем, что при изменении высоты подъема применяется угол наклона лестничного полотна.

Известен также самоходный эскалатор с изменяемой высотой, содержащий тележку с приводом ее перемещения, вертикально замкнутое лестничное полотно со ступенями, снабженными основными и вспомогательными бегунками, перемещаемыми посредством тяговых цепей и звездочек по направляющим, содержащим холостую ветвь и рабочую ветвь, выполненную из лодвил ;ных одна относительно другой входной, наклонной и выходной секций, шарнирно-соединенных одна с другой 2.

Недостаток известного устройства в том, что рекомендуемый угол наклона 30-35° не выдерживается при всех значениях высоты подъема, что снижает безопасность пассажиров, С .целью повышения безопасности пассажиров

путем сохранения постоянного угла наклона лестничного полотна вне зависимости от высоты подъема, холостая ветвь содержит секции, соединенные И1арнирами между собой и с входной и выходной секциями рабочей ветви,

а концы направляющих холостой ветви подвешены с помощью этих шарниров к осям звездочек, причем на тележке установлен наклонно направляющий рельс, на котором с возможностью перемещения смонтирована выходная

секция.

На фиг. 1 представлен предлагаемый эскалатор, общий вид; на фиг. 2 - разрез по А--А на фиг. 1. Предлагаемый эскалатор содержит верхнюю

секцию металлоконструкции 1 и секцию металлоконструкции 2 (поручневое устройство, обшивка и т. д. на чертеже не показаны). В верхней секции металлоконструкции 1 закреплена секция 3 рабочей ветви направляющих основных бегунков 4 и вспомогательных бегунков 5, конец которой концентричен оси 6 верхней концевой звездочки. В нижней секции металлоконструкции 2 закреплена секция 7 направляющих, конец которой концентричен оси 8 нижней .концевой звездочки (на чертеже .не показана). Секции 3 и 7 имеют телескопическое соединение 9. На оси 6 подвешена в шарнире 10 секция И холостой ветви направляющих, составленная из .соединенных между собой направляющих основного и всномо.гательного бегунков. Секция 11 соединена телескопическим соединением 12 с секцией 13.

На оси 8 в шарнире 14 подвешена секция 15 холостой ветви.

Секции 13 и 15 соединены между собой в шарнире 16. Кроме того, секция 3 соединена с секцией 11 телескопическим соединением 17, секция 13 соединена с секцией 15 телескопическим соединением 18 и секция 15 соединена с секцией 7 телескопическим соединением 19.

Верхняя секция металлоконструкции 1 лежит на направляющих рельсах 20 подъемного механизма 21.

Нижняя секция металлоконструкции 2 и подъемного механизма 21 закреплена на самоходной тележке 22.

Предлагаемый эскалатор работает следующим образом.

При включении в работу подъемного механизма 21 последний перемещает верхнюю секцию мета.ллоконструкции 1 ио направляющим рельсам 20. При этОлМ рабочая ветвь направляющих изменяет свою длину за счет взаимного перемещения секции 3 и 7 в соединении 9, а холостая ветвь за счет перемещений секций 13 и 15 в -шарнире 16 и в соединениях 12, 17, 18 и 19.

Таким образом, при изменении высоты общая длина контура, образованного .направляющими, не изменяется. Это позволяет осуществить изменение высоты эскалатора при постоянном у1гле наклона направляющих рабочей ветви, а следовательно, и полотна.

Возможно и другое конструктивное выполнение изобретения, при .котором узлы 9, 12, 17, 18 и 19 мо.гут быть выполнены не в виде телескопических соединений, а в виде раздвижных стыков, а телескопическим может быть соединение секций металлоконструкций 1 и 2. Для

большей высоты подъема секция 15 также может со.стоять из двух секций, соединенных телескопически. Изобретение позволяет использовать самоходные эскалаторы для обслуживания нассажиров самолетов и судов различных типов, с различ.ной высотой .дверей относительно земли. Постоянный у,гол наклона эскалатора позволяет иметь ступени на наклонном участке

подъема одной, привычной высоты, что создает удобства нри ходьбе пассажиров по лестничному полотну. Кроме того, изобретение позволит отказаться от к,риволи.нейных те тескопических соединений больших радиусов на рабочей ветви направляющих, которые сложны в HaroTOBvieHHH и эксплуатации.

Формула изобретения

Самоходный эскалатор с изменяемой высотой, содержащий тележку с приводом ее перемещения, вертикально замкнутое лестничное полотно со ступенями, снабженными основными и вспомогательными бегунками, перемещенными посредством тяговых цепей и звездочек по направляющим, содержащим холостую ветвь и рабочую ветвь, выполненную из подвижных одна относительно другой входной, наклонной и выходной секций, шарнирно-соединенных одна с другой, отличающийся тем, что, с целью повышения безопасности пассажиров путем сохранения постоянного угла на.клона лестничного полотна вне зависимости от высоты подъема, хо.лостая ветвь содержит секции, соединенные шарнирами между собой и с входной и выходной секциями рабочей ветви, а концы направляющих холостой ветви подвешены с помощью этих шарниров к осям звездочек, .причем на тележке уста.новлен наклонно направляющий рельс, на котором с возможностью пе|ремещения смонтирована выходная секция.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1.Патент США № 2967602, кл. 198-16, опублик. 10.01.76.

2.Авторское свидетельство СССР № 523020, кл. В 66В 9/12, 31.07.73. toб I I 6 18 J3 T1 21 12 20 1 17