Эскалатор Декопова с двумя рабочими лестничными ветвями Советский патент 1982 года по МПК B66B9/12 

Описание патента на изобретение SU922021A1

(Б ) ЭСКАЛАТОР ДЕКОПОВА С ДВУМЯ РАБОЧИМИ ЛЕСТНИЧНЫМИ ВЕТВЯМИ

Похожие патенты SU922021A1

название год авторы номер документа
ЛЕСТНИЦА ЭСКАЛАТОРНОГО ДЕЙСТВИЯ 2000
  • Якимов Г.И.
  • Елизарьев А.К.
RU2223214C2
Самоходный эскалатор с изменяемой высотой 1976
  • Петров Владимир Сергеевич
  • Грановский Юрий Яковлевич
SU576272A1
Эскалатор 1982
  • Хлопенков Павел Родионович
SU1060553A1
Эскалатор 1987
  • Леках Генрих Яковлевич
  • Семенков Игорь Иванович
  • Столпник Сергей Петрович
SU1439062A1
ЭСКАЛАТОР МЕТРОПОЛИТЕНА 2012
  • Тарасов Юрий Дмитриевич
RU2506220C1
ЭСКАЛАТОР 2012
  • Семенков Игорь Иванович
  • Варнаков Анатолий Владимирович
  • Свидан Николай Иванович
  • Осипов Александр Юрьевич
  • Супин Александр Шабаевич
RU2508242C2
Натяжное устройство эскалатора 1988
  • Леках Генрих Яковлевич
  • Столпник Сергей Петрович
  • Семенков Владимир Иванович
SU1638096A1
ЭСКАЛАТОР ВИНТОВОЙ ВРАЩАЮЩИЙСЯ 2011
  • Колеватов Михаил Николаевич
RU2488542C2
МЕХАНИЗМ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ ВРАЩАТЕЛЬНОГО ДВИЖЕНИЯ В ВЕРТИКАЛЬНО-ПОСТУПАТЕЛЬНОЕ ПЕРЕМЕЩЕНИЕ 2000
  • Кузин А.А.
RU2199045C2
СПУСКАТЕЛЬ 2012
  • Сахабиев Равиль Галимзянович
RU2505656C1

Иллюстрации к изобретению SU 922 021 A1

Реферат патента 1982 года Эскалатор Декопова с двумя рабочими лестничными ветвями

Формула изобретения SU 922 021 A1

I

Изобретение относится к механизмам для непрерывного перемещения пассажиров с одного уровня на другой, а именно к эскалаторам, устанавливаемым в наклонных тоннелях станций метрополитенов, торговых, спортивных и других зданиях и сооружениях.

Известен эскалатор с двумя рабочими лестничными ветвями, содержащий раму, на которой размещены ведущая и ведомая звездочки, причем первая связана:с электроприводом, а вторая с натяжной станцией, охватывающую звездочки тяговую цепь, несущую ступени, имеющие основные и вспомогательные катки, перемещающиеся по направляющим.

Недостаток этого эскалатора заключается в том, что из-за расположения обоих рабочих лестничных ветвей в одной вертикальной плоскости значительно увеличивается объем строительной части сооружения, а также исключается возможность входа на эскалатор и

выхода из него пассажиров на одной отметке, что влечет за собой затраты на излишние дополнительные сооружения для перехода пассажиров с одной площадки на другую и создает неудобства при его эксплуатации. Кроме того, для образования лестничных ветвей на подъеме или спуске применены два приспособления для поворота ступенек на 180° при переходе лестничной ветви от подъема к спуску и наоборот.

Цель изобретения - повышение экономичности и удобства в эксплуатации.

Цель достигается тем, что лестничные ветви расположены в одной горизонтальной плоскости, тяговая цепь размещена по центру ступеней и жестко связана с осями основных катков, а направляющая для вспомогательных катков в зонах огибания ветвей вокруг звездочек установлены выше, чем в остальных зонах.

Кроме того, в ступенях выполнены Л-образные вырезы, а направляющие 39 для вспомогательных катков установлены выше направляющих для основных катков в зоне движения ветвей вверх и ниже - в зоне движения ветвей вниз. На фиг. 1 изображен эскалатор, общий вид; на фиг. 2 - разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 схема образов-ания ступенек при движении лестничн го полотна вверх; на фиг. 4 - то же при движении лестничного полотна вниз; на фиг. 5 - схема положения ступенек в зонах огибания ведущей и ведомой звездочек; на фиг. 6 - разрез Б-Б на фиг. 5, конструкция стулени; на фиг. 7 тяговая цепь, общий вид; на фиг. 8 - кинематическая схема работы эскалатора. Эскалатор имеет металлическую раму 1, на которой установлены ведущая звездочка 2 с электроприводом 3 ведомая звездочка 4 с натяжным устройством 5 а также направляющие 6 для основных катков 7, направляющие для вспомогательных катков 9 для перемещения ступенек 10 по этим направ ляющим с помощью тяговой цепи .11. Основные катки 7 ступенек 10 служат для перемещения их по направляющим, а вспомогательные 9 для образования лестничного полотна на накло ных участках подъема и спуска пассажиров, образования горизонтальных площадок в местах входа и выхода пассажиров, а также для подъема ступенек-тележек в вертикальное положение и образования пространств между ними, необходимых для их разворота в зонах огибания лестничного полотна вокруг ведущей 2 и ведомой Ц звез дочек. Предлагаемое устройство эскалатора заменяет два дорогостоящих (порядка 45,0-170,0 тыс.руб.) существующих отечественных эскалаторов, так как имеет обе рабочие ветви лес ничного полотна вместо одной рабочей и одной холостой. Система двух рабочих ветвей является уравновешенной поэтому потребление электроэнергии в данном случае будет минимальным, а при равномерной загрузке обоих ветвей практически будет отсутствовать. В отличие от известного эскалатора, предлагаемый значительно сокращает объем дорогостояи х подземных сооружений и создает максимальные удобства посадки и высадки пассажиров. Кроме Toroi в отличие от известного эскалатора ступени предлагаемого эскалатора имеют Л-образный вырез, а направляющие вспомогательных катков ус- . тановлены выше направляющих основных катков в зоне движения ветвей вверх и ниже - в зоне движения ветвей вниз. Формула изобретения 1.Эскалатор с двумя рабочими лестничными ветвями, содержащий раму, на которой размещены ведущая и ведомая звездочки, причем первая связана с электроприводом, а вторая с натяжной станцией, охватывающую звездочки тяговую цепь, несущую ступени, имеющие основные и вспомогательные катки, перемещающиеся по. направляющим, отличающийся тем, что, с целью повышения экономичности и удобства в эксплуатации, лестничные ветви расположены ,в одной го-: ризонтальной плоскости, тяговая цепь размещена по центру ступеней и жестко связана с осями основных катков, а направляющие для вспомогательных катков о зонах огибания ветвей вокруг звездочек установлены выше, чем в остальных зонах. 2.Эскалатор по п. 1, о т л и ч аю щ и и с я тем, что в ступенях выполнены Л-рбразные вырезы, а направляющие для вспомогательных катков установлены выше направляющих для основных катков в зоне движения ветвей вверх и ниже - в зоне движения ветвей вниз.

Ni

922021

Фиг.6

U

-

N

r

CO

..

SU 922 021 A1

Авторы

Декопов Борис Иванович

Загриновский Роман Иванович

Даты

1982-04-23Публикация

1979-03-12Подача