Электропечь для нагрева сердечников Советский патент 1977 года по МПК C21D9/00 F27B9/34 

1

Изобретение относится к области нагревательного оборудования и может быть использовано в электромашиностроении.

Известны толкательные электропечи, в которых нагреваемые сердечники транспортируются на поддонах 1.

Недостатками таких печей являются неравномерность нагрева и сложность встраивания их в автоматические линии сборки роторов.

Известна электропечь для нагрева сердечНИКОВ, содержащая кожух с футеровкой, в котором- расположены транспортирующее устройство и нагревательные элементы. Сердечники транспортируются через печь транспортирующим устройством по зигзагообразпому каналу, соприкасаясь обечайками. Поштучная загрузка и выгрузка обеспечивают jiaBnoMcpность нагрева и удобство встраивания в автоматические линии сборки 2.

Однако описанные нагревательные установки малонроизводительны, так как опасность перегрева и деформации замыкающих алюминиевых колец беличьей клетки не позволяет использовать метод форсированного нагрева с превышением температуры печного пространгтва над температурой плавления замыкающих колеи. Кроме того, при остановках транспортирующего устройства, вызванных нарушением ритма работы стыкуемого оборудования, возможно либо оплавление замыкающих колец, либо необходим дополнител1 ны1 1 разогрев печи в связи с ее остываппем при продувке.

Пелью изобретения является предотвращение перегрева торцов обрабатываемого изделия.

Это достигается тем, что на боковых поверхностях кожуха выполнены оребренные ниши с теплопроводным огнеупорным слоем и экраиом, расположенным в футеровке на уровне транспортируюш.его устройства.

На фцг. 1 пзображеиа предлагаемая электропечь, обгциа вид; на фиг. 2 -- разрез по А-А на фиг. 1.

Электропечь содержит кожух 1 с футеровкой 2. На боковых поверхностях кожуха выполнены нигли 3 с ребрами 4. В кожухе расположено транспортирующее устройство 5 для перемещения нагреваемых сердечников 6. Направляющими для транспортирующего ycT|)oiiства 5 служат металлические экраны 7, разме11|енные по длине на боковых стенках футеровкн. На нодовых фасонных плитах 8 у.южены нагреватели 9. Съемный свод 10 снабжен нагревателями 11, установленными на керамических трубках 12. Экраны 7 контактнруют с нишами 3 через теплонроводиый огнеупорный слой 13.

Электропечь работает следуюнаим образом.

Сердечники загружаются на транспортирующее устройство. При транспортировании через электропечь сердечников 6 их шихтованные обеча 1ки облучаются сводовыми нагревателями 11 и подовыми нагревателями 9. Торцовые замыкающие кольца сердечников обращены к экранам 7, теилообмен с которыми увеличивает переиад температур между замыкающими кольцами и поверхностью обечайки. Тепловой поток от экранов 7 поступает через огнеупорный слой 13 к нишам 3 с теилоотдающими ребрами 4. По окончании обработки сердечники выгружаются из печи.

Использование предлагаемой электропечи с применением форсированного иагрева сердечников в агрегате тепловой сборки роторов электродвигателей позволяет вдвое сократить длину агрегата при одновременном увеличении производительности.

4 Формула изобретения

Электропечь для нагрева сердечников, содержащая кожух с футеровкой, в котором расположены транспортирующее устройство и нагревательные элементы, отличающаяся тем, что, с целью предотвращения перегрева торцов обрабатываемого изделия, на боковых поверхностях кожуха выполнены оребренные ииши с теплопроводным огнеупорным слоем и экраном, расположенным в футеровке на уровне транспортирующего устройства. Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Отчет ВИИИЭТО ОНТ, 126, 976, 1972, с. 58-60.

2. Авторское свидетельство N° 386223, кл. 27В 19/00, 1971.