Установка для армирования и склейки секционированных колец Советский патент 1977 года по МПК B28B23/16 

мы 12, промазанные специальным клеющим составом. Призмы 12 зажаты второй крышкой 13 с помощью гайки 14. На основании 3 закреплена камера 15, имеющая крышку 16. Камера 15 выполнена с обогревом. Установка снаОжена двигателем 17, соединенным с валом 5 временной передачей 18. Вал 5 соединен с тахометром 19.

Установка работает следующим образом.

Диск 8 в зависимости от момента инерции кольца, состоящего из бандажа 11 и призмы 12, а также от необходимой для армирования и склейки скорости вращения устанавливается на определенном рассто:янии от верхнего торца вала 5 и закрепляется на нем посредством втулки 6 и гайки 7. При помощи внутренней резьбы гайки 7 производится обжатие втулки б по диаметру -вала и диска 8 по конической части втулки 6, а при помощи наружной резьбы rafiKJij7 и крцщёк 9, 13 производится прижатие призм 12 и колец 10 гайками 14. Камера 15 закрывается крыщкой 16, включается обогрев и в камере устанавливается определенная температура. Включается двигатель 17 и при помощи тахометра 19 устанавливается необходимая скорость вращения вала 5. Кольца 10 предотвращают вытекание клеющего состава. По истечении определенного времени выключается обогрев камеры 15, двигатель 17 и кольцо выдерживают в камере до полного остывания. Съем изготовленного кольца производится в обратной последовательности.

:

Использование диска, установленного на разрезной втулке, выполненной конической в нижней части и с резьбой в верхней части, позволяет закреплять гайкой кольцо в любом положении по длине консольной части вала, устанавливая необходимый приведенный момент инерции вращающихся масс установки и тем самым обеспечивая плавное регулирование критической скорости.

Формула изобретения

Установка для армирования и склейки секционированных колец, включающая камеру, вал, опоры вала, одна из которых упругая, привод вращения вала, а также смонтированные на валу втулки и съемные крышки, отличающаяся тем, что, с целью обеспечения плавности регулировки критической скорости, установка снабжена установленным на втулке диском, причем втулка выполнена разрезной, конической в нижней части и с резьбой в верхней части и закреплена на валу посредством гайки.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе: .

1.Авторское свидетельство СССР № 415854, кл. В 28 в 23/20, 1968.

2.Авторское свидетельство СССР № 346139, кл. В 28 в 23/16, 1971.