Устройство для транспортирования материалов Советский патент 1977 года по МПК B65G33/00 

1

Изобретение относится к транспортирующим машинам и может быть использовано в различных отраслях промышленности, а именно в химической, пиш,евой и горнорудной.

Известно устройство для транспортироваВИЯ материалов, содержащее винтовой транспортирующий орган, вращающий промелсуточную опору, помещенную внутри корпуса

1 Наиболее близким техническим решением

к данному изобретению является транспортирующее устройство, имеющее герметичный корпус с враи1,ающимся внутри него транспортирующим органом с винтообразными лопастями. Транспортирующий орган опирается на конневые и промежуточные оиоры 2.

Недостатком известиого устройства является то, что при транспортировании материала на значительные расстояния внутренние промежуточные опоры оказывают дополнительное сопротивление перемещению материала, и это ириводит к увеличеиию мощности привода. Кроме того, при зиачительной длиие транспортирующего органа возникают большие нанряжения кручения, что вызывает необходимость увеличения диаметра транспортирующего органа.

Цель изобретения - увеличение пропускной способности устройства.

Это достигается тем, что опорные узлы предлагаемого устройства снабжены опорными кольцами, вращающимися на роликах, установленных в соответствующем корпусе опорного узла, и жестко соед 1ненными с транспортирующим органом, а опорное кольцо на внутренней новерхности имеет полувпток дополнительного виита с диаметром, равным диаметру транспортирующего органа.

На фиг. 1 изображено предлагаемое устройство, общий вид; на фиг. 2 - узел I на фиг. 1.

Устройство состоит из транснортирующего органа 1, нредставляющего собой вал с жестко закрепленными на нем виитообразными лопастями, состоящий из отдельных секций и приводимый во вращение ириводами 2.

Траисиортирующий орган 1 вращается в корпусе 3, имеющем патрубки для входа п выхода продукта и опирающемся на металлоконструкцию 4. Корпус 3 состоит также нз отдельных секцнй, нмеющ 1х на концах фланцы 5, которые соединяются между собой носредством шпилек 6. В промежутках между фланцами, одновременно выполняющими функцию корпусов подшипников, вращается промел уточное опорное кольцо 7 на ролнках 8, размещенных равномерно по перпметру в корпусах фланцев.

К внутреннему периметру опорного кольца приварен полувиток винта 9, жестко соединенный с втулкой 10, сечение которой выполнено в виде квадрата и насаживается вместе с промежуточным опорным кольцом на имеющий такое же сечение конец секции транспортирующего органа 11, который во всех случаях, кроме центральной опоры, представляет собой единое целое с секцией транспортирующего органа 1. В центральной опоре конец секций транснортирующего органа 11 является самостоятельной деталью и своей цилиндрической частью имеет возможность проворачиваться в скользящей втулке 12, запрессованой внутри вала секции транспортирующего органа 1. Каждая последующая секция транспортирующего органа соединяется с концом секции органа 11 посредством втулки 13, имеющей в своем сечении аналогичное квадратное отверстие. Каждое промежуточное опорное кольцо 7 защищено со стороны перемещаемого материала уилотнительными кольцами 14, иодпружинениыми пружинами 15, а со стороны окружающей среды уплотнительными кольцами 16.

При вращеиии транспортирующего органа 1 продукт иеремещается внутри корпуса 3 и, достигнув промежуточного опорного узла, подхватывается полувитком лопасти винта 9, который является продолжением винтовой линии траиспортирующего органа, и продолжает перемеи.1ение до момента выгрузки. Полувиток лопасти винта 9 по внутреннему диаметру жестко соединен с валом транспортирующего органа и составляет с ним одно целое. По наружному диаметру полувиток лопасти винта 9 жестко соединен с опорным кольцом 7, за счет чего последнему передается вращение от вала транспортирующего органа 1.

Ф о ) м у л а изобретения

1. Устройство для транспортирования материалов, включающее транспортирующий орган с винтообразными лопастями, концевые и промежуточные опорные узлы с корпусами и привод, отличающееся тем, что, с целью

увеличения пропускной способности устройства опорные узлы снабжены опорными кольцами, враи ающимися на роликах, размещеиных в соответствующем корпусе опорного узла, и жестко соединенными с транспортирующим органом.

2. Устройство по п. 1, отличающееся тем, что опорное кольцо на внутренней поверхности имеет полувиток дополнительного винта с диаметром, равным диаметру винта

транспортирующего органа.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе 1. Патент Великобр1ггании N° 1349581, кл. В 8А, опубл. 1972.

2. Спиваковский А. О. и др. «Тра 1сиортируюп1,ие мащины, М., «Машиностроение 1968, с. 356-357.