Автоматический указатель станций Советский патент 1924 года по МПК B61L25/00 

Ни чертеже, фиг. 1 представляет общий вид предлагаемого указателя, фиг. 2-коробка I, укрепляемая на вагоне, фиг. 3-вкладыш г в увеличенном виде, фиг. 4-р&ыа. j с рейками и пружинами /J-, фиг. 5 - план коробки 7.

Коробка / устанавливается таким образом, чтобы лицевая ее сторона била обращена во внутрь вагона, а оборотная приходилась бы снаружи вагона. Коробка снабжена сетью пружинных вкладыщей г с шарнирами и пружинами II, направляющими пазами ij для конусов 6 и зубчатыми рейками /7При нажатии выступов у на головку вкладышей г, последние выдвигаются вперед и откидывающиеся части их, выдвигающиеся наружу из коробки i под собственной тяжестью или под действием пружины, опускаются вниз, образуя буквы названий остановок и тем указывая станцию.

Перед началом действия указателя, все вкладыщи 2 находятся скрытыми в коробке 7, причем части вкладыщей.

видные в это время, если смотреть спереди на коробку i, выкращены в один какой нибудь цвет, например, в белый; части же вкладышей г, показывающиеся на лицевой стороне коробки /, после нажатия выступов j, на головки их выкращены в другой цвет, - например сделаны черными. В месте, на пути следования вагона, где желательно, чтобы появилась указывающая название предстоящей остановки вагона надпись, устанавливается, при посредстве шарнира /р, путевой барабан 8, вращающийся на своей оси, заключенной неподвижно в вилке /о, на концах коей находятся конуса 6 и который несет на себе зубчатки i6 и соответственно расположенные выступы 7- Барабан 5 устанавливается на той же высоте и настолько же удаленным от центра рельсов, по которым проходит вагон, как и коробка / и с таким расчетом, чтобы конуса 6, при прохождении вагона, попали в направляющие пазы ij и зубчатая рейка /7, зубцами своими, сцепилась бы с зубцами шестеренки if).

нту П.М. ПОЗНЕРА №58