Уточная крестомотальная машина Советский патент 1939 года по МПК B65H54/14 

Уточные крестомотальные машины сами по себе уже известны. По большей части они применяются для перемотки уточной пряжи или шелка с мотков или бобин на шпули, предназначенные для ткацких челноков. Наилучшей формой намотки в таком случае является намотка с коническими концами или так называемая банкаброшная намотка. Шпули с такой намоткой не только используют с выгодой полость челнока, но имеют и то преимуш,ество, что, как показывает опыт, уток с них сходит без задержки, т. е. без затягивания, что понижает обрывность и позволяет применять большие скорости в ткачестве. Обычно в таких машинах веретена с наматываемыми шпулями обладают не только враш,ательным, но и возвратно-поступательным движением вдоль своих осей, обусловливающим намотку и распределение утка вдоль шпуль. Для постепенного сокращения амплитуды возвратнопоступательного движения веретен вдоль своих осей в таких машинах применяют эксцентрики с переменным эксцентриситетом и другие технические средства.

Предлагаемая машина представляет собой так называемую бесшпиндельную машину, в которой наматываемые шпули не насаживаются на веретена, а заправляются между центровыми упорами шпуледержателей. Шпули только вращаются для осуществления наматывания, а для раскладки утка по шпуле применены нитеводители, перемешающиеся параллельно шпулям. Машина отличается от существующих механизмом для постепенного уменьшения хода нитеводителей по мере наработки шпуль.Механизм этот сообщает нитеводителям уменьшающиеся амплитуды перемещений при помощи рычага с переменным плечом, изменение величины которого осуществляется при помощи диска со спиральной нарезкой, взаимодействующей при поворачивании диска в одном направлении с рейкой, перемещающей сухарь-ползун в прорези рычага, приводящего в движение нитеводители.

На чертеже фиг. 1 изображает общий вид уточной крестомотальной машины сбоку; фиг. 2 - вид спереди, частично в разрезе, одной из головок машины; фиг. 3- вид головки сбоку; фиг. 4 - вид головки сверху; фиг. 5 - вид крышки головки снизу; фиг. 6 - поперечный разрез крышки

ГОЛОВКИ;

Машина поддерживается станинами I, по обеим сторонам которых на кронштейнах расположены крестомотальные головки II (фиг. 1). На стойках III размешены подлежашие перемотке бобины, нити, с которых пропускаются через регулирующие их натяжение приспособления IV и контрольные приспособления V, служащие для останова соответствующих головок машины при обрыве нитей. Жолобы VI, расположенные по бокам машины, служат для помещения в них запаса пустых шпуль.

Каждая из головок машины состоит из коробки /, снабженной сверху крышкой 2 (фиг. 2-4). Снизу крышка несет механизм для осуществления возвратно-поступательного перемещения водилки 47.

Вдоль коробки расположена центрируемая болтами 5с контргайками ось 5 для эксцентрика 6, закрепляемого на оси винтом 9. К торцам эксцентрика 6 винтами 8 укреплены шестерни 7-7, а над эксцентриком 6 расположены два веретена 10-10, проходящие через втулки в стенках коробки /, Внутри коробки веретена 10-10 снабжены каждое шестернями 12, сцепляющимися с шестерней 7 оси 5 для привода веретен с наибольшей скоростью, и шестернями 12, могущими быть сцепленными с шестерней 7 оси 5 для привода веретен с пониженной скоростью. Одни из указанных шестерен 12 и /2 являются рабочи.чи, а другие холостыми, в зависимости от расположения их на веретенах/(9-10, на которых шестерни крепятся при помощи винтов. Каждый из двух концов веретен 10- 10 снабжен головкой с центровым упором для наматываемой шпули. Три из четырех концов двух веретен несут головки //, укрепляемые стопорными винтами к веретенам,а один из четырех концов двух веретен, в данном случае веретена 10, снабжен головкой // с жестко на ней

укрепленным фрикционным диском /5, Рядом с диском 13 на головке 11 свободно надет приводной шкив 14 с выточкой для захода в нее диска 13, обложенной фрикционным материалом, например, кожей. Для сцепления шкива 14 с фрикционным диском 13 служит свободно надетый на головку 11 пусковой рычаг 16, снабженный на поверхности, обрашенной к боковой стенке коробки /, двумя винтовыми выступами, взаимодействующими с таковыми же выступами на боковой стенке коробки. Между рычагом 16 и приводным шкивом 14 расположено шариковое кольцо 15, прилегающее к гладкой поверхности рычага 16 и заложенное в кольцевую выточку шкива 14. При сцеплении шкива 14 с фрикционным диском 13 пусковой рычаг 16 оказывается запертым защелкой 17, западающей во впадину, имеющуюся в рычаге 16. Вывод защелки 17 из впадины в рычаге 16 приводит к расцеплению шкива 14 и фрикционного диска 13, так как пружина 18, укрепленная концами к коробке 1 и рычагу 16, вызывает поворот последнего. Защелка 17 укреплена на поворотном во втулках коробки / валике 20 и служит для останова головки как при окончании намотки шпуль, так и при обрызе наматываемых нитей, поскольку кривошип 23 валика 20 (фиг. 4) связан тягой с контрольным приспособлением V (фиг. 1) обрыва нитей. Противоположный концу со шкивом 14 конец веретена 10 снабжен упорным шариковым кольцом 19, воспринимающим усилие, возникающее при давлении шкива 14 на фрикционный диск 13 при работе головки. Для поворота валика 20 при окончании намотки шпуль на нем укреплен палец 2/, взаимодействующий с механизмом водилки 47. Защелка 17 валика 20 стремится к западанию во впадину рычага /5 под действием надетой на валик 20 спиральной пружины 22, один конец которой подпирает кривошип 23, а другой укреплен на шпильке коробки /. К боковым стенкам коробки / укреплены наклонные угольники 51, служащие для отвода проникающего через неплотности во втулках веретен 10- 10 масла обратно внутрь коробки 1 через соответствующие отверстия. На обеих боковых стенках коробки / укреплены валики 24, несущие траверсы 25 со стопорными винтами, позволяющими устанавливать траверсы на требуемом по длине шпуль расстоянии от веретен 10-10. Оба плеча каждой траверсы 25 имеют выточки для нажимных пружин 27, осуществляющих прижимание валиков 26 с центровыми для шпуль упорами к торцам шпуль. На концах валиков 26 имеются головки 28, служащие для оттягивания валиков 2(5 при заправке порожних шпуль между центровыми упорами валиков траверс и веретенами 10-10. Несколько выше обоих веретен 10-10, параллельно им, через втулки в крышке 2 пропущена водилка 47, перемещающаяся возвратно-поступательно вдоль шпуль с постепенно убывающей амплитудой. Для осуществления такого движения водилки применен механизм, помещенный снизу крышки 2. Между направляющими 45, привернутыми снизу к крыщке 2, помещены ползушка водилки и ползун 46 с пальцем 48, снабженным роликом 49 (фиг. 5-6). Ролик 49 вставлен в криволинейный замкнутый желобок эксцентрика 6. Ползун 46 при помощи щарниров 50 связан с рычагом 41, поворотным на втулке 52 винта 53, ввернутого в направляющую 45. В своей верхней части рычаг 41 снабжен прямоугольным прорезом для прохода сухаря 54, проходящего также через такой же прорез в ползуне 46. Сухарь 54 таким образом осуществляет кинематическую связь между рычагом 41 и водилкой 47. Этот сухарь посажен на палец ползунка 55, допускающего перемещение в пазах направляющей крестовины 56. Крестовина 56 выполнена переставной поперек водилки 47 по направляющим пальцам 57, ввернутым в направляющие 45. Для осуществления перемещения крестовины 56 поперек водилки 47 служит зубчатая рейка 38 крестовины 56, входящая в зацепление со спиральной нарезкой диска 32. Перемещение зубчатой рейки 58 параллельно торцевой поверхности диска 32 приводит к перемещению в том же направлении крестовины 56, ползунка 55, а следовательно, и сухаря 54, что приводит к изменению длины плеча рычага 41 и амплитуды колебаний водилки 47. Пружина 58, соединенная одним концом с крестовиной 56, а другим - с крышкой 2, служит для возвращения крестовины 56 в исходное положение при расцеплении рейки 58 с зубцами диска 52. Винт 55 с мягким наконечником, пропущенный через борт крышки 2, является амортизатором, предотвращающим удар крестовины по борту крышки 2 изнутри. Для постепенного поворачивания диска 52 по мере наработки шпуль, необходимого для уменьщения амплитуды водилки 47, применен шарик 59, удерживаемый рычагом 36. Этот рычаг имеет Т-образную форму и свободно надет одним из коротких плеч на втулку диска 52. Для периодического поворота рычага 36 за его длинное плечо применен ролик 42 рычага 41, упираюшийся в торец упорной планки 43, допускающей перестановку относительно длинного плеча рычага 5 для регулировки его поворота роликом 41. Для прижимания планки 43 к ролику 42 рычага 41 предназначена пружина 55, укрепленная к крышке 2 и заведенная в углубление планки 43. Второе короткое плечо рычага 36 огибает диск 52 на некотором расстоянии от него и так, что расстояние между ними убывает по направлению к концу короткого плеча рычага 36, вызывая при повороте рычага 36 заклинивание шарика 55 между щечом рычага 36 и желобком диска 32. Шарик 55 пружиной 40 прижимается к плечу рычага 36 и к желобку диска 52; пружина же 34 не допускает поворачивания в направлении, обратном подаче от шарика. Для осуществления намотки утка различных номеров машина снабжена регулятором подачи диска 52. Через крышку 5 пропущен палец 31, эксцентричный относительно головки 44 и являющийся ограничителем отвода рычага 36 пружиной 55. Для указания номера утка на поверхности крышки вокруг головки 4t нанесена нумерация. Валик 29 с головкой 30, снабженной соответствующими зубцам на приливе крышки 2 торцевыми зубцами, служит для оттягивания диска 32 против действия пружины 57 от рейки 38, при окончании намотки шпуль.

Нитеводители 59 поворотно укреплены на концах водилки 47, прижимаясь к поверхностям наматываемых шпуль пружинами 61, укрепленными к ярмам 60 водилки. Каждый нитеводитель снабжен впаянным в его конец глазком 62 для прохода нити.

К концу намотки крестовина 56, приближаясь к оси враш,ения рычага 41, встречает палец 21 валика 20 и поворотом последнего выключает головку, как указано выше.

При работе шпули устанавливаются между центровыми упорами веретен 10-10 и валиков 2о шпуледержателей. После установки порожних шпуль на них заправляют нити, а диски 32 отдельных головок отводят от реек 38, вследствие чего пружины 58 заводят крестовины 56 в исходное положение. Рукояткой 16 пускают машину в ход, наблюдая за работой машины до ее автоматического останова при наработке шпуль.

Предмет изобретения,

1. Уточная крестомотальная машина с отдельным рабочим механизмом для каждой группы веретен, заключенным в наполняемой маслом коробке и состоящим из эксцентрика и зубчатой передачи, отличающаяся тем, что для уменьшения хода нитеводителя по мере наработки початKaj с целью получения конических

концов, применен подпружиненный диск 32 (фиг. 4 и 5) со спиральной нарезкой, служащий для перемещения посредством рейки 38 ползунка 55 в прорези качающегося рычага 41, передающего движение от эксцентрика б через ползун 45 водилке 47.

2.Форма выполнения машины по п. 1, отличающаяся тем, что для сообщения вращательного движения диску 32 (фиг. 4 и 5) применен рычаг 36, установленный на втулке диска 32 к образующий одним концом желобок для шарика 39, заклиниваемого для поворота диска при вращении рычага 36 в одном направлении под действием пружины 33 и освобождаемого при повороте рычага в противоположном направлении под действием качающегося рычага 41.

3.Форма выполнения машины по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что для регулирования хода нитеводителя в зависимости от номера пряжи, применен палец 31 (фиг. 6), эксцентрично укрепленный к поворотной в крышке 2 головке 44 и служащий для ограничения движения рычага 55 при повороте его пружиной 33.

4.Форма выполнения машины по пп. 1-3, отличающаяся тем, что для останова веретена при наработке шпули применен палец 21, укрепленный на валике 20, проходящем через коробку / и поворачиваемом крестовиной 5S, с целью освобождения подпружиненного рычага 16, размыкающего фрикционный шкив 14.

5.При машине по пп. 1-4 применение, для удержания шпули при намотке, подпружиненной головки 26 с центровым упором, установленной на траверсе 25, укрепляемой на неподвижном валике 24 коробки /. к авторскому свидетельству П. № 55143 М. Зелихина

Фиг ,,«ЗШ g Е авторскому свидетельству П. № 55143

//

№61

5i М. Зелихина