Резьбовой разъединитель Советский патент 1977 года по МПК E21B33/14 E21B43/10 

1

Изобретение относится к резьбовым разъединителям для спуска и цементирования хвостовиков н секций обсадных колонн с подвеской их на цементном камне и может быть использовано в нефтяной и газовой промышлеииости и при бурении глубоких разведочных скважин.

Известны устройства для спуска и цементирования хвостовиков и секций обсадных колонн Они включают корпус с боковыми промывочными окнами, перекрывающие втулки, воронку и замок. Эти устройства позволяют производить спуск хвостовиков и секций обсадных колоин с вращением. Одиако такие устройства ве позволяют освобождать замок до начала цементирования (1, 2 н (3}.

Наиболее близким техническим рещением к изобретеиию является устройство, вкл1оча|Ьщее корпус с боковыми промывочиыми окиами, перекрывающие втулки, муфту-в ч)оику, шаровой замок и патрубок 4J. Но освобождение замка в этом раз-ьединителе происходит в момент открытия промывочных ОКОЙ корпуса после окоичания цементироваиня хвостовика. В результате негерметичной посадки шара на втулку или застревания шара в бурильных трубах замрк яевозможио освободить. Так как выше воронки в скважине находится цемент, то бурильные трубы окажутся прихваченными.

Цель нзобретения - освобождение замка до начала цементирования.

Указанная цель дрстнгается тем, что разъедииитель сиабжен дополнительным патрубком с каиалами, концеитричио размещенным в муфте-воронке н соединенным с ней.

Такое выполнение резьбового разъединителя позволяет освободить замок до начала процесса цемеитиревания, что дает возможность при возникновеннн осложнений в процессе цементирования отсоединить разъединитель сихвостовика обсадной колоины.

Изобретение показано на чертеже.

Разъеднннтель состоит из корпуса 1, муфты-воронки 2, соединенных между собой левой резьбой. В корпусе на срезных элементах 3 установлена втулка 4, перекрывающая боковые промывочные окна 5.

Корпус в ннжней части соединен с муфтойворонкой шаровым замком 6, запираемым патрубком 7. В последннй дополнительный патрубок 8, зафиксироваииый с помощью срезных элементов 9 в упорной гайке 10, ввериутой, в свою очередь, в корпус. В дополнительном патрубке выше упорной гайки имеются каналы И.

Устройство работает следующим образом.